Képviselőházi irományok, 1872. XIX. kötet • 796-860. sz.

Irományszámok - 1872-823. 1874. évi XXVIII. törvényczikk a temesvár-orsovai vasut kiépitéséről

823. SZÁM. 101 Köteles továbbá az engedélyes a kamatbiztositás kiszolgáltatása czéljából a társulati számadások átvizsgálására hivatott ellenőrző közeg költségeinek megfelelő részéhez, a pálya mértföld-hoszszához mérteu a kormány által meghatározandó arányban hozzájárulni. Köteles végre az engedélyes a kormánynak mindazon költségeket megtéríteni, a melyek az engedélyezett vonal előtanulmányozása folytán a kormánynak az engedély nyújtásáig okoztattak, s köteles azon összeget az engedélyezési törvény életbeléptétől számított 14 nap alatt a kincstárnak beszolgáltatni. 15. §. Az engedély tartama az 1. §-ban idézett ideiglenes vasutengedélyezési szabály 9. §-ának b) pontja alatt kimondott oltalommal uj vasút felállítása ellen 1967-ik évi január 1-sejéig állapittatik meg, mely napon elenyészik. A fentebbi eseten kivül elenyészik az engedély akkor is, ha a vonalozási munkálatok befejezésére, az épités befejezése, továbbá az üzlet megnyitására nézve megállapított határidők meg nem tartatván, a határidők elmulasztása s a fentidézett vasut-engedélyezési szabály 11. §. b) pontja értelmében nem igazoltathatik. 16. §. A kormány fentartja magának a jogot, hogy e pályát a társulat többi vonalaival együtt s egyszerre 1866. évi deczember l-jén kelt szerződés 1. §-a értelmében s az ott megállapított idő eltelte után beválthassa. A beváltási ár meghatározására a vállalatnak a valóságos beváltást megelőző hét év alatti tiszta évi jövedelmei fognak felszámittatni, mely összegből a két legmostohább év tiszta jövedelme levonatván, a fenmaradt öt év átlagos tiszta jövedelme fog kiszámíttatni. Ezen átlagos összeg, mely mindazonáltal az emiitett 7 év utolsójának tiszta jövedelménél kevesebb nem lehet, az engedélyesnek megállapított engedély tartamáig, mint évi járadék fizetendő. 17. §. Az engedély megszűntével, valamint a pálya beváltásának bekövetkeztével az állam az első esetben ingyen, az utóbbiban a 16. §. értelmében meghatározott évi járadék fizetése mellett lép az engedélyezett és jókarban átadandó vasút tehermentes birtokába és haszonélvezetébe; birtokába veszi különösen a pálya területét s földjét, a föld- és műmunkálatokat, a fel- és alépítményeket minden hozzátartozókkal egyetemben, mint forgalmi eszközökkel, pálya-udvarokkal, fel- és lerakodó-helyekkel, épületekkel, az indulási és érkezési helyeken őr- és felvigyázó-házakkal, minden belszerelvényekkel, bútorzattal, ingó- és ingatlanságokkal egyetemben. Forgalmi eszközökben köteles a társulat annyit adni át, a mennyi magyarországi összes vonalain meglévő ilynemű eszközökből e vonalra a nyers (bruttó) jövedelem mértföld-arányában esni fog. Valamint az engedély megszűntével, ugy a pálya beváltása esetében is az államtól kiszolgáltatott minden előlegnek és ezek kamatainak leendő visszatérítése után, az engedélyes megtartja a vállalat saját kereseteiből alakított tartalékalap és künnlévő activ követelések tulajdonát, valamint a vállalat saját vagyonából emelt épületeket, milyenek a coaks-kemenczék, gép- vagy egyéb gyárak, pajták, dockok, mint a melyek megszerzésére vagy előállítására a kormány által azon határozott hozzáadással hatalmaztattak fel, hogy azok a vaspályának tartozékát képezni nem fogják. 18. §. Ha megelőző intések daczára az engedély-okmányban vagy a törvényekben foglalt kötelességek megsértése vagy mulasztása az engedélyes részéről ismételve fordulna elő, a kormány fentartja