Képviselőházi irományok, 1872. XVIII. kötet • 755-975. sz.

Irományszámok - 1872-791. Törvényjavaslat, a sopron-pozsony-lundenburg-vágvölgyi vasutról szóló engedély-okmány módositásáról, és Nemsovától a Vlára-völgyben az ország határáig terjedő szárnyvonalának kiépitéséről

791. SZÁM. 93 3. §. A megelőző 2. §-ban felsorolt kedvezmények igénybevétele esetén köteles azonban a társulat azon költség^ különbözetet, mely az eredetileg megállapított s a kormány különös engedélye mellett tényleg végbevitt munka költsége közt fenforog, s melyet esetről esetre a közmunka- és közlekedési minister lesz hivatva meghatározni, az épitési alapból visszatartani, s az engedélyokmány 16. §-nak 3. pontja értelmében alakítandó tartalék-alaphoz a társulat saját részvényeiben vagy készpénzben csatolni. 4. §. A vágvölgyi vasuttársulat jogot nyer egyúttal, hogy csatlakozásul a vlára-völgyi határtól Troppau felé építeni tervezett vasúthoz pozsony-nagyszombat-trencséh-zsolnai fővonalának nemsovai állomásából kiágazva, a Vlára völgyén át az ország határáig egy vasúti szárnyvonalat az 1-ső §-ban idézett törvényczikkel beczikkelyezett engedélyokmányában, valamint a jelen törvényben megállapított feltételek alatt építhessen s üzletben tarthasson. 5. §. Köteles azonban a társulat nemsovai állomását olykép állítani elő, hogy az ezen szárnyvonal forgalmának is teljesen megfeleljen. 6. §. A kormány felhatalmaztatik egyébiránt, hogy ezen szárnyvonalon, mennyiben az morvaországi folytatásának lejtviszonyai által indokolva lenne, 1000 méter hosszaságra 10 méternyi legnagyobb emelkedést is engedélyezhessen, mely esetben azonban az ezen és a 2. §. a) pontjában engedélyezett emelkedés közti költség-különbözet a közmunka- és közlekedési minister által meghatározandó mérvben a társulat épitési alapja részéről a tartalékalapba a 3. §. értelmében befizetendő leend. 7. §. E törvény kihirdetése napján lép életbe, s végrehajtásával a közmunka- s közlekedési minister bizatik meg. Mihályi Péter s. k., a képviselőház jegyzője.