Képviselőházi irományok, 1872. XIII. kötet • 622-648. sz.

Irományszámok - 1872-648. A IX-es albizottság jelentése a 21-es bizottsághoz

648. SZÁM. 19a vél a költségvetésben felveendőnek, a minek folytán 1875-re 485.000 frt, 1876-ra 585.000 , 1877-re 685.000 „ megtakarítás éretnék el. Az államvasutak üzleti kiadásai és bevételei. Ekkép vannak a közmunka-ministerium részéről tervezve: 1875-re kiadás 7,500.000 frt, bevétel 10,000.000 „ tiszta jövedelem . • • • 2,500.000 , 1876-ra kiadás ..... ... . . .... 9,000.000 , bevétel 12,000.000 , tiszta jövedelem 3,000.000 „ 1877-re kiadás 10,500.000 , bevétel . 14,000.000 „ tiszta jövedelem 3,500.000 „ Ámbár a ministerium által az 1875-től az 1877-ig terjedő mérlegbe mindig csak 2,500.000 évenkénti tiszta jövedelem van felvéve. Ehhez jön a gömöri pálya évi 413.400 frt tiszta jövedelme. Az albizottság az állami vasutak ezen tiszta jövedelmét nagyon csekélynek tartja. Az üzleti kiadások szerfelett magasak. Az üzleti költségeknek, valamint a tiszta jövedelemnek aránya a nyers bevételekhez nagyon kedvezőtlen, ha azt más egyenlő viszonyban lévő pályákhoz hasonlítjuk. A tapasztalás igazolta, hogy olyan forgalommal biró vonaloknál, melyek 100.000 forint nyers bevételt mutatnak fel: a tiszta jövedelem a bruttónak 5%-át szokta kitenni, a míg a mi államvasutainknál ennél sokkal roszabb arány mutatkozik. Ezen kedvezőtlen eredményt egyfelől a tariffa szabályozása, másrészt az üzleti költségeknek leszállítása és az administratio körében eszközlendő reformok utján létesítendő megtakarítások által lehet csak megjavítani. A ministeriummal ez iránt hosszasan folytatott tárgyalásoknak eredményekép előadja az albizottság, hogy az északi állampályánál a forgalom érdekeinek és a közgazdasági szempontoknak kellő megóvása mellett oly tariffa-emelés lenne életbeléptethető, hogy az átlagos díjtétel a jelenlegi 0.87 kr helyett pályamértföldenként és mázsánként 1 kr legyen. E szerint beleszámítva az üzleti kiadások körében eszközölhető megtakarításokat is, az állami vaspályák tiszta jövedelme csak oly arányban javulna, hogy a ministeriumnak erre nézve véglegesen előadott nézetei szerint, mint teljes valószínűséggel biró alapos fedezetet körülbelől a következő összegeket lehetne az állampályánál a közelebbi évekre előirányozni. Az északi vonalok jövedelmét és a déli vonalok veszteségét véve fel, az összes állampályák tiszta jövedelme együtt kitenne: összesen 1875-re 1876-ra 1877-re tiszta jövedelem 3,413.480 3,913.480 4,413.480 frt. Ebből a gömöri, a mely a gö- J 413480 möri kölcsön fedezetéül szolgál } Marad a többi . . 3,000.000 3,500.000 4,000.000 frt. Tehát a ministeri előirányzatnál évenként 500.000 forinttal több. KÉPVH. IEOMÁNY. 1872/75. xni. 25