Képviselőházi irományok, 1872. XI. kötet • 537-573. sz.

Irományszámok - 1872-559. A pénzügyi és vasuti együttes bizottság jelentése a magyar keleti vasut függő adósságainak rendezéséről szóló törvényjavaslat tárgyában

559. SZÁM. 163 559. szám. A pénzügyi és vasnti együttes bizottság jelentése a magyar keleti vasút függő adósságainak rendezéséről szóló törvényjavaslat tárgyában. Az együttes bizottság a pénz- és közlekedésügyi minister által beterjesztett 439. sz. a a képviselőház 2873. sz. határozatával előzetes tárgyalás végett hozzá utasított törvényjavaslatot tanácskozás alá vette s a képviselőháznak a következő jelentést határozta előterjeszteni: Az együttes pénzügyi és vasúti bizottság múlt 1873. évi deczember 16-án beadott 409. számú részletes jelentésében elősorolta azon összegeket, melyek a társulat értékeiből befolyt 52,074.635 frton kivül a keleti vaspálya-társulatnak a pálya teljes befejezésére az állami előlegek visszatérítése s a kölcsönök lefizetése czéljából szükségeltettek. Ezen szükséglet fedezésére, mint tudva van a képviselőház előtt, a keleti vaspálya-társaság által a kormány helybenhagyó nyilatkozatára 30 millió másod-sorozatu elsőbbségi kötvények 15,200.000 írtért lettek elzálogosítva, ezen összeg, mely a műit évi deczember 31-én lett volna visszafizetendő, 1874. jan. l-jén kamatokkal és bankárdijjal együtt 17,051.539 frt 44 krt tett. Időközben sikerült a kormány közbenjárására a visszafizetés határidejét f. 1874. évi jan. 31-éig meghosszabbítani, az akkor visszafizetendő összeg 6% kamat s bizonyes, a bank-consortiumnak megtérítendő költségekkel együtt 17,200.000 frtot teend. Miután azonban a január végéig halasztott fizetési határidő most már tovább teljességgel nem hosszabbítható; továbbá, mert a kormány a külföldi pénzintézetekkel időközben folytatott alkudozásokból meggyőződhetett, miszerint a múlt évi decz. 16-án az együttes bizottság által a képviselőháznak ajánlott határozati javaslat arra, hogy azon alapon a keleti vasúttársaság kölcsön ügyét rendezni lehessen, nem elégséges; a kormány, a törvényhozás beleegyezésének fentartása mellett, azon bauk-consortiumtól, melylyel az utolsó államkölcsön köttetett, a következő ajánlatot fogadta el: Említett bank-consortium késznek nyilatkozik a most a franco-bank és társainál elzálogosított Il-od sorozatú elsőbbségi kötvényekre 7 havi tartamra 9°/

0 kamat mellett tíz millió tallért előlegezni. de viszont kiköti magának, hogy a kötvényeket azok visszavételéig bármikor egészben vagy 600.000 írtnál nem kisebb részletekben 61V2% arany, vagyis körülbelül 70% papír árfolyam szerint átvehesse; ezenfelül pedig a magyar állam az elsőbbségi kötvények kamatainak s törlesztésének fizetéseért a készfizető kezességet elvállalja, s az évi járadékok kezelését a magyar kormány vegye át. Ezen ajánlat elfogadását és életbeléptetését eszközli a pénzügyi és közlekedési ministerek által benyújtott törvényjavaslat. Az együttes bizottság komoly megfontolás tárgyává tette a kérdéses törvényjavaslatot, figyelembe vette egyrészt azon előre kiszámithatlan káros eshetőségeket, melyek a be nem avatkozás esetében a vaspálya-társaságot érik, mely által az emiitett elsőbbségi papírok a piaczra hozva a jelen kedvezőtlen pénzviszonyok nyomása alatt alig, vagy csak igen alacsony árfolyam mellett lennének eladhatók s ezen nagy arányú országos vállalat, melynek üzletvitele a legjobbak közé tartozik, a biztos 21*