Képviselőházi irományok, 1872. IX. kötet • 478-534. sz.
Irományszámok - 1872-516. Pótjelentés a keleti vasut ügyének állásáról
210 516. SZÁM. A leendő igazgatótanácsosok, mint ilyenek 1869. február 23-án végülést tartottak, melyen hasonlag szintén igen fontos határozatok hozattak. Lehmann úrral a szerződés ekkor köttetett meg, s Warringeknek már ekkor az alábbi fizetések történtek, illetőleg azoknak az angol-osztrák banknáli kifizetése utalványoztatott, és pedig: a) vonatkozással a párisi szerződés ötödik és a bordereau-regulateur harmadik szakaszára, névértékben . . . 860,000 frt; b) vonatkozással ugyancsak ezen ötödik szakaszára a párisi szerződésnek, az első munka-kimutatás alapján effectiv értékben . . . 1,588.090 frt 18y t kr; c) ugyanezen szerződési határozatra vonatkozólag, a m. k. vasutépitészeti igazgatóságnál lévő általános kimutatás alapján effectiv értékben . 1,933.899 frt 8IV2 kr. Miután azonban az angol-osztrák bank azt nyilatkoztatá ki, miszerint ő kész ugyan az építési vállalkozók első munka-kimutatását már most kifizetni, de csak azon feltétel alatt, ha a kimutatást a leendő igazgató-tanácsosok az alapszabályszerüleg megalakult jövő igazgató-tanács, és illetőleg a részvénytársaság nevében helyesnek elismerik, jóváhagyják, utalványozzák, és jegyzőkönyvileg kinyilatkoztat ják, hogy ez iránybani határozatuknak a végleges igazgató-tanács általi feltétlen jóváhagyásaért személyes kezességet vállalnak: ily értelemben egy jegyzőkönyv szerkesztetett, s mint melléklet az ülés jegyzőkönyvéhez csatoltatott. Ezen mellékletből csak a legérdekesebb 4-ik pontot emeljük ki, melyben a leendő igazgató-tanácsosok kinyilatkoztatják, miszerint az első munka-kimutatás átvizsgálása lehetetlen, miután semmi mellékletek sincsenek, ők azonban ennek daczára azt fizetésre utalványozzák, s utólagosan fogják átnézni. Ezzel végződött a leendő igazgató-tanácsosok eseménydús tevékenysége, hogy a végleges igazgató-tanács működésének tért nyisson. Már ismételten emiitők, hogy az alapszabályok az 1869. febr. 28-iki legfelsőbb elhatározás következtében a m. közlekedésügyi ministerium által 1869. márczius 3-án jóváhagyattak. Midőn curiosumként felemlitenők, hogy az igazgató-tanácsosok a ministerium által már akkor neveztettek ki, illetőleg erősittettek meg, midőn még az alapszabályok nem léteztek (nevezetesen 1869. február 24-én <és márczius 2-án), mig másrészt a kormánybiztos csak későn, nevezetesen csak 1869. június 16-án neveztetett ki: áttérünk az igazgató-tanács 1869-ik évi márczius 8-án tartott első ülésére, s az abban hozott leglényegesebb határozatokat következőkben foglaljuk egybe: Az elnök jelenti, hogy az angol-osztrák banktól hiteles alakban kiállított bizonyítványban azon tudósitást vette, hogy a részvénytőkének 30% már tényleg befizettetett, s miután azon napon a társasági czég és a jóváhagyott alapszabályok bejegyeztettek, ez által mindazon feltételnek elég van téve, melyek az alapszabályok 5. §-a a társaság életbeléphetését köti; ekkép tehát az igazgató-tanács végleges megalakulását mi sem gátolja. — Ennek következtében az igazgató-tanács magát végleg megalakultnak nyilvánitá, s a magyar keleti vasút-részvénytársaság tényleg életbelépett. Erre az 1869. február 15-, 16- és 23-án tartott ülések általunk fennebb már tüzetesen ismertetett jegyzőkönyvei mellékleteikkel együtt fölolvastattak, teljes egészükben változatlanul elfogadtattak, végleg jóváhagyattak, s erről az angol-osztrák bank és Warring testvérek értesíttettek. Az eddig felvett jegyzőkönyvnek mellékleteikkel együtt (köztük a párisi szerződés és bordereau-regulateur is) eme jegyzőkönyv kiegészítő részeinek nyilváníttattak, és együttesen a magyar közlekedésügyi ministeriumnak megküldettek. Mint jelentésünk bevezetésében már emiitők, megbízható forrásból azon értesítést vettük, miszerint a párisi szerződés a bordereau-regulateur-rel együtt a m. kir. közlekedésügyi ministerium által a magyar királyi vasutépit észeti igazgatóságnak kiadattak véleményadás végett, mely utóbbinak
