Képviselőházi irományok, 1872. VIII. kötet • 463-477. sz.

Irományszámok - 1872-475. A közmunka és közlekedési- és pénzügyi ministerek együttes jelentése a keleti vasut ügyének állásáról

475. SZÁM. 121 11. §• §• 11. Viszony a postaszolgálathoz. Verháltniss zum Postdienst. Az engedélyesek kötelesek a postát és pos­takezelöket az 1867-ik évi vám- és kereskedelmi szövetség VlII-ik czikkében elfogadott, 1851-iki november 16-ikán kelt vasúti üzletrend 68. §. értelmében ingyen szállítani, mire nézve a köz­munka- és közlekedési ministernek, egyértve a ke­reskedelmi ministerrel, szabadságban áll, egy min­den végállomásról naponkint induló vonatnál min­den irányban, ugy az indulási órát, mint a menet gyorsaságát megszabni. Valahányszor a postaszolgálat több, mint egy nyolczkerekü vagy két négykerekű kocsit vesz igénybe, az engedélyesek mindannyiszor a megkí­vántatott minden további kocsiért mértföldenkinti jutányos kárpótlást nyerendnek, mely közmegegye­zéssel fog megállapittatni. Ha az illető ministerek jónak találnák, hogy az engedélyezett pályán mozgóposta, mint ez már más vonalokon fennáll, rendeztessék: ez esetben az engedélyesek által a nyolczkerekü vagy négy­kerekű közönséges kocsik helyett a kormány igé­nyeinek megfelelőleg felszerelt nyolcz- vagy négy­kerekű mozgó postakocsik ingyen állitandók és fenntartandók. A postakezelés számára minden a kormány által az engedélyezett vonalon kijelölendő levél fel- és kiadási állomásokon, magában a pálya épü­letben, alkalmas postairoda ingyen engedendő át. A vonalak üzletbetétele után netán továbbra felme­rülő szükségletek kielégítése tekintetéből külön egyezmény fog létrehozatni. Köteleztetnek továbbá az engedélyesek a pos­tahivatalnokok vagy szolgák kísérete nélkül elindí­tott postaküldeményeket, az értékküldemények ki­vételével, az illető állomásra díjmentesen szállítani és kiadni. • Levelezések, melyeket a vasutügyvitel tár­gyában az igazgatóság és alárendelt közegei vagy KBPVH. raoMÁNY. 1872/75. vili. Die Concessionáre sind verpfiichtet, die Post und die Postmanipulanten ím Sinne des §. 68 der laut VIII. Artikel des Zoli- und Handelsbünd­nisses vom Jahre 1867 angenommenen Eisen­bahnbetriebs-Ordnung vom 16. November 1851 unentgeltlich zu befördern; diesbezüglich steht es dem Minister für öffentliche Arbeiten und Gom­munikation eintrachtig mit dem Handelsminister frei, bei einem von jeder Endstation táglich ab­gehenden Zugé in jeder Bichtung, sowohl die Ab­fahrtszeit als die Fahrgeschwindigkeit zu bestimmen. So oft der Postdienst mehr als einen acht­rádrigen oder zwei vierrádrige Wágen erfordert, erhalten die Concessionáre für jeden weiter nö­thigen Wagen eine biliige Entschádigung per Meile, welche im gemeinschaftlichen Einverstandniss be­stimmt werden wird. Wenn die betreffenden Minister es für gut finden sollten, dass auf der concessionirten Bahn eine ambulante Post eingerichtet werde, wie eine solche bereits auf anderen Linien besteht, so sind in diesem Falle an Stelle der gewöhnlichen 8­oder 4-rádrigen Wagen, den Anforderungen der Kegierung entsprechend eingerichtete 8- oder 4­rádrige Post-Ambulance-Wagen von den Conces­sionáren ohne Entgeld herzustellen und zu erhalten. Zum Behufe der Postgebahrung sind auf der concessionirten Bahn auf den durch die Regie­rung zu bezeichnenden Briefs-Aufgabs- und Ab­gabs-Stationen in dem Bahngebáude entsprechende Postkanzleien unentgeltlich zu überlassen; zur Be­friedigung etwaiger nach der Eröffnung des Be­triebes der Bahn auftauchender weiterer Erfor­dernisse wird ein besonderes Uebereinkommen ge­troffen werden. Ferner sind die Concessionáre verpfiichtet, die Postsendungen, die ohne Begleitung der Postbeaai­ten oder Diener gesendet werden, mit Ausnahme der Werthsendungen, kostenfrei an die betreffende Station zu befördern und abzugeben. Correspondenzen, welche in Sachen der Ei­senbahn-Gescháftsführung zwischen der Direktion. 16

Next

/
Thumbnails
Contents