Képviselőházi irományok, 1872. VIII. kötet • 463-477. sz.
Irományszámok - 1872-475. A közmunka és közlekedési- és pénzügyi ministerek együttes jelentése a keleti vasut ügyének állásáról
98 475. SZÁM. a jövő tanácskozás alkalmával fognak megkezdetni, mindenekelőtt szükségesnek mutatkozott az engedélyezési okmány feltételeinek egyes pontjait tárgyalás alá venni; és minthogy a pénzügyminister urnák a vállalkozókhoz intézett azon kérdésére, vájjon kellő tudomással bir-e mindazon határozmáiryokról, melyek az előbbi időkben engedélyezett északkeleti és alföldi vaspályákra nézve megállapittattak, a vállalkozó ur kijelenti, hogy ezen az engedélyezési okmányban foglalt átalános intézkedések vele közöltetvén, azokról kellő tudomással bir : azon pontok vétettek egyenkint tárgyalás alá, melyek különösen ezen vaspálya engedélyezésére nézve lényegesek és az alkalmazott esethez külön megállapitandók. Ehhez képest Hollán Ernő államtitkár mindenekelőtt a vonaloknak megnevezését, kiterjedését és a végleges kiépítésre kitűzött határidőket terjeszti elő, melyek a következők ; 1869-ik év végéig befejezendő : 1. A nagyvárad-kolozsvári vonal 20. 0 o mrtföld 1870-ik év deczember l-ig: 2: Gyula-Fejérvár, Tövis Gerend, Maros-Vásárhely ..... 15. 25 „ 3: Tövis, Kapus, Segesvár 13. 75 „ 1871-ik év november 1-éig. 4: Kapus, Nagy-Szeben 6.QQ B 1872-ik év október 1-éig 5: Kolozsvár, Gerend . . . ........ .'.. . . . 7. 50 , 6: Segesvár, Brassó . 17. 75 „ összesen : 80 25 mföld. 4. A vállalkozó részéről a vasúti vonaloknak ezen irányzata és kiterjedése, valamint az építésre kitűzött határidők elfogadtatván : ennélfogva az építési pontozat 7. §-a ezen értelemben lesz szerkesztendő. 5. Felolvastatván az engedélyezési okmány 12. szakasza, mely az árszabásról (tariffákról szól, s mely a vállalkozó kívánatára a közlekedési ministerium által szerkesztetett, pénzügyminister ur mindenek előtt azon óhajtásat fejezi ki, miszerint az ászabásra nézve azon határozmányok iktattatnának az engedélyezési okmányba, melyek az utolsó engedélyezés alkalmával, t. i. az észak-keleti pályánál a képviselőház által már megállapittattak; kiemelvén különösen azt, hogy azon időközben, mig az állam részéről a társaságnak kamatbiztositás fizettetik, az állam joggal követelheti, miszerint az árszabás megállapítására döntő befolyást gyakoroljon, annyival is inkább, miután e tekintetben az üzletben előfordulható kevesebb bevétel egyenesen az állam terhére esik. Elismertetvén vállalkozó ur részéről ezen változtatásnak helyessége, az engedélyezési okmány 12. pontja ezen értelemben lesz újra szerkesztendő. 6. Elfogadtatván a 12-ik pontnak a fennebbi értelemben leendő újraszerkesztése, vállalkozó ur még azon észrevételt tette, miszerint óhajtaná ezen pontnak végére azon értelmét is beiktattatni, hogy az árszabásnak leszállítására, illetőleg mgállapitására nézve gyakorlandó joga az államnak nem vehető oly szé-
