Képviselőházi irományok, 1872. III. kötet • 153-225. sz.
Irományszámok - 1872-213. A magyar királyi közmunka- és közlekedési minister jelentése a Buda és Pest között a Margit-sziget csúcsánál épitendő híd tárgyában
213. SZÁM. 309 6-szor, a 3/XI. Smicknek ívtartóju tervezetét, melynek költségei 4,436.556 frtra rúgtak. Az albizottság javaslatának második pontját az összbizottság oda módosította, miszerint a kérdéses czélra két albizottság kiküldését határozta el, melynek egyike a szerkezetek szilárdságának és ezélszerü tervezetének megbirálásával, másika a költségvetés és az okszerű helyes gazdasági viszonyok megtartásának megvizsgálásával foglalkozzék. v Ezen két albizottság munkálatát bevégezvén, folyó évi márczius hó 5-én tartott közös ülésí>en, a kiválasztott 6 programmszerü hid szilárdsági kiszámításáról, valamint szerkezeti czélszerüségéről, és az építésnek gazdasági szempontból történt megvizsgálása eredményéről szóló együttes jelentését megállapította, és azt a f. é. márczius hó 6-án tartott teljes bizottsági ülésben, jelentésének alapjául szolgáló részletes kiszámításokkal együtt előterjesztette; egyúttal többszörösitett jelentését a bizottsági tagok között szétosztotta, a számításokat pedig mindenki által való megtekinthetésre a ministeriumnál nyilvános helyre kitette. Mindezen előmunkálatok után az összbizottság f. é. márczius hó 9-én, a minister személyes elnöklete alatt tartott ülésében, titkos szavazás utján 11 szavazattal 1 ellenében az első dijat Gouin Ernő párisi versenyző ívtartóju hidtervezetének ítélte oda, míg a másodikra a Kraft által készült és a „Société Cockerill"-lel társult bécsi általános építészeti társulat részéről benyújtott tervet találta érdemesnek. Ekkor a ministerium a pályázati feltételek fennhivatolt 4. §-a értelmében, a második díjnyertesének a kitűzött 500 darab tizfrankos aranyból álló másodrangú dij kifizetését elrendelte, és elhatározta az első dij nyertesével, ki Európaszerte elösmert jártassággal bir a vashidak előállításában, kinek megbízhatósága minden kétségen felül áll — tárgyalásokba bocsátkozni. E czélra egy — Hieronymi Károly ministeri tanácsos és államtitkári helyettes — Tolnay Lajos vasutépitészeti igazgató, — íieitter Ferencz t. ministeri tanácsos és a fővárosi közmunkák tanácsának műszaki vezetője, — Metzner Antal osztálytanácsos és a közutépitészeti ügyosztály vezetője, és Wallandt Henrik osztálytanácsos és a vizépitészeti ügyosztály vezetőjéből alakított öttagú bizottság neveztetett ki, oly utasítással, hogy magát a Gouin czég képviselőjével érintkezésbe téve, tekintettel a dunaszabályozási terven időközben czélba vett változtatásokra, és a kiirás alapját képező hidméreteknek szükségessé vált módosítására, az építendő hid arányait és méreteit állapítsa meg, — s tegyen egyúttal részletes javaslatot a kivitel módozataira vonatkozólag. A bizottság megállapodásai főbb vonásaikban a következők: A hídnak két különböző hosszúságú részből való alkotása, a mint az eredetileg a programm szerint tervezve volt, csak azon esetben volna megengedhető vagy tűrhető, ha ezen elrendezést fontos, máskép elkerülhetlen vizépitészeti körülmények parancsolnák. A hid ugyanis a közbelső, a Margitsziget alsó csúcsának irányában építendő hidoszlop, illetőleg hídfő nagyobb szélességénél fogva csakis akkor fog egy egész nagy hidnak látszani, ha a két, ezen hidoszlopon megtört rész egyenlő, és ennélfogva az említett hidoszlop a hidnak közepére esik, míg ellenkező esetben a hid nem egy nagy hidnak, hanem két egyenetlen egymás mellett álló kisebb hidnak fogna látszani. Ha tehát a Duna két ágának egyenlő szélességben való szabályozása elrendeltetik, miről a dunaszabályozási bizottság által tett tanulmányozások folytán kétség alig foroghat fenn, — az esetben a hid mindkét része a kiírási tervtől eltérőleg, egyenlő hosszúságban építendő. A hid Pest felőli része tengelyének iránya, főleg szépészeti szempontokból, az épülő körút tengelyének folytatásába essék. A budai rész tengelye pedig a Dunapart szabályozási vonalára függélyesen vezettessék. A hid nyílásainak berendezése a margit-szigeti két Dunaágnak egyenlő szélességére való teiíntettel a következő legyen: — A híd mindenik ága három nyilast nyerjen. A nyilasok symetrice •
