Képviselőházi irományok, 1872. I. kötet • 1-98. sz.
Irományszámok - 1872-12. Törvényjavaslat, az „osztrák-magyar Lloyd” gőzhajózási vállalattal a tengeri postaszolgálat ellátása iránt kötött szerződésről
12. SZÁM. 57 a magyar korona országai, és ő felsége többi királyságai és országai közt kötött vám- és kereskedelmi szövetségről szóló 1865/7. évi XVI. t. ez. VI. czikkelye. Az ez iránti országgyűlési tárgyalások alkalmával is szóba jött és többek által erősen hangsúlyoztatott azon feltűnő aránytalanság, mely a közös kiadásokhoz járulás kulcsa szerint Magyarországra eső pénzáldozat s a Lloydnak a magyar-horvát tengerpart érdekében tett szolgálatai között mutatkozott. A megkötött szerződéssel szemben, melynek lényeges határozatain csak kölcsönös megegyezés és törvényhozási intézkedés alapján lehetne változtatni, s tekintve azon szoros összefüggést, mely a Lloyd járatai között annak főczélja, a postaszállitás szempontjából szükségkép létezett, ezen összefüggés megbontása nélkül messzebb ható változtatások a Lloyd hajóinak menetrendszerében egyelőre nem történhettek. Mindazonáltal sikerült a magyar kormánynak az érdekelt fiumei körök által legnyomasztóbbaknak nyilvánitott hátrányokat az osztrák kormánynyal és a Lloyd társasággal folytatott tárgyalások utján részben már 1868. év elején orvosolni. Az 1868-ki szerződés alapján a) Triest-Zara közt hetenként . . ... ... • • 5 b) Fiume-Triest „ „ .1 c) Fiume-Zengg „ „ 1 d) Fiume-Zara „ „ 1 menet fentartására volt a Lloyd kötelezve; az 1868. év elején létrejött egyezmény alapján ellenben azóta a) Triest-Zara közt csak hetenkint 3 b) Fiume-Triest „ pedig „ 2 c) Fiume-Zengg „ szinte „ ....... 2 d) Fiume-Zara „ „ „ 2 menet áll fen, mi évenkint 2000 teng. mfdnyi plusnak felel meg, melyet a Lloyd 1868 óta egyenesen a magyar tengerpart érdekében eddig teljesitett. Teljes elfogulatlansággal itélni a Lloyd felett és venni szemügyre annak az állam érdekében tett és esetleg ezentúl teendő szolgálatait: volt azon irányelv, mely a kormányt vezérelte, midőn az 1865. július 27-én kötött szerződésnek a múlt 1871. év végével bekövetkezett lejártára való tekintettel részt vett azon tárgyalásokban, melyek a t. ház asztalán fekvő új szerződés megkötését eredményezték. Az 1865/7. évi XVI. tvezikkben foglalt kereskedelmi és vámszövetség az austriai Lloydot „mindkét fél forgalmi érdekeit előmozditó nemzetközi, tengeri postaszállító és hajózási vállalatnak" mondja, s mint ilyet helyezi a közös külügyi minister vezetése alá, ki azonban „az ezen intézetet illető tengerészeti és postaügyekben a két kereskedelmi ministerrel egyetértőleg fog eljárni." Azon állami czél, melynek a Lloyd első vonalban szolgál, és melynek czime alatt nyert az államtól eleinte különféle kedvezményeket, 1855-től 1858-ig subventiót, 1858. óta pedig határozottan költségtérítést, a monarchia és a keleti országok közti tengeri postaszolgálat teljesítése. Midőn tehát az 1865. évi Lloydszerződés lejártával állott a kormány szemben, először is azon kérdést kellé felvetnie, van-e egyáltalán továbbra is szüksége az államnak az eddigelé a Lloyd által teljesitett szolgálatra vagy sem ? A felelet csak igenlő lehetett, minden állam, melynek van tengerpartja, s mely a tenger által tőle elválasztott államokkal üzleti összeköttetésben áll, egyik első rendű feladatának ismeri, ezen országokkal rendes, gyors és biztos postai összeköttetést létesíteni, mely a tengeren ép ugy, mint szárazföldön úttörője, istápja és nélkülözhetlen feltétele az illető országok közti kölcsönös érintkezésnek és forgalomnak. Nagyobb mérvű áruforgalom csakis ott fejlődhetik, hol a személyszállításról és a levelezés közvetítéséről biztos és szabályos módon van gondoskodva. KÉPV. IEOMÁNT. 1872—1875. 1. 8
