Képviselőházi irományok, 1872. I. kötet • 1-98. sz.

Irományszámok - 1872-19. Törvényjavaslat, a Győrtől Sopronon át Ebenfurt irányában az ország határáig vezetendő elsőrendű gőzmozdonyvasut kiépitéséről

19. SZÁM. Hl Ez esetben azonban a pálya tiszta jövedelméből a tartalékalapra meghatározott hányad után mindenekelőtt az elsőbbségi részvények 5% kamatjai, s a kormány által megállapítandó törlesztési hányada lesz fedezendő, s a törzsrészvények törlesztése mindaddig kezdetét nem veendi, a mig az összes elsőbbségi kötvények nem törlesztettek. A kétnemű részvények tulajdonosai ezenkívül azonban minden másnemű jogokban s kötelezettségekben egyaránt részesülnek. A társaság az engedélyes minden jogait és kötelezettségeit örökli, alapszabályait tervezi, melyeknek helybenhagyását és az ország érdekei szem előtt tartásával eszközlendő kiegészítését a kormány magának fentartja. Az alapszabályokba a többi közt felveendő lesz az is: 1 -szőr, hogy az alapszabályok helybenhagyása után az engedélyesek által alakuló közgyűlés lesz összehívandó, s az első igazgatótanácsot ezen közgyűlés választja meg; 2-szor, hogy a társulat közgyűléseit az épités ideje alatt is évenkint megtartja; 3-szor, hogy a társulati alaptőkéből (30. §.) bankértékben 300.000 frt. tartalék alapképezésére tartatik vissza, s ezen tartalékalapnak egy millió forintra leendő szaporítására a pálya tiszta jövedelmeiből — még pedig az elsőbbségi részvények kamatjait s törlesztési hányadát megelőzőleg, a pálya megnyitásától számított első három évben 2%, a második 3 évben 3%, a harmadik 3 évben 4%, azontúl pedig 5% fordítandó; 4-szer, hogy azon esetre, ha az engedély tartama alatt jövedelemhiány miatt az összes részvények törleszthetők nem lennének, a törlesztetlenül maradt részvények tulajdonosai részvényeiknek beváltását, vagy e czimen bárminemű kárpótlást többé nem igényelhetnek. Végre : 5-ször, hogy a társulat köteles a rendelkezési állapotban levő állami hivatalnokokat és kiszolgált, ugy rendes hadseregbeli, mint honvédségi altiszteket, a mennyiben azok a szükségelt képességgel birnak, s a felállítandó szolgálati rend kellékeinek megfelelhetnek, a szolgálati állomások betöltésénél mások előtt figyelembe venni, és hogy magát feltétlenül aláveti azon törvénynek, mely a hadseregben hadi tengerészetnél vagy a honvédtörzsek és osztályoknál hosszan szolgált altiszteknek az állam által segélyzett vasúti, gőzhajózási és egyéb vállalatoknál leendő alkalmazása iránt az 1868. 40. t. ez. 38. §. értelmében hozatni fog. 17. §. A kormány az őt illető főfelügyeleti jognál fogva jogositva van, magának a pálya építése, valamint az üzlet czélszerűen és szilárdon eszközölt felszerelése és folytonos jókarban tartása iránt minden részben meggyőződést szerezni és meghagyni, hogy a mutatkozó hiányok pótoltassanak. A kormánynak joga van a részéről kiküldött közeg által az ügyvitelt megvizsgálni. A kormány által kiküldött biztosnak jogában áll az igazgatóválasztmány ülésében, valamint a közgyűlésekben részt venni, nemkülönben az állam érdekére netán hátrányos intézkedést felfüggeszteni, és erről a ministeriumnak további eljárás végett jelentést tenni. Az engedélyes illetőleg jogutódja a kormány megállapítása szerint az államkincstár javára évi átalányt tartozik fizetni, azon költségek és kiadások megtérítése fejében, melyek a kormány főfelügyeleti joga gyakorlatával, ugy az építkezés tartama alatt, mint a pálya megnyitása után az államra nehezednek. Azon költségeket végre, melyek az engedélyezett vasútvonal előtanulmányozása folytán az engedély megadásáig a kormánynak okoztattak, köteles engedélyes a biztosíték letételére kitűzött határidő alatt a m. k. kormány által kijelölendő pénztárba beszolgáltatni.