Képviselőházi irományok, 1869. XV. kötet • 1373-1440. sz.

Irományszámok - 1869-1413. Törvényjavaslat a Csáktornya, zapreticzi vasut, Csáktornya ivaneczi részének kiépitése tárgyában

1413. SZÁM. 6. §. 261 Az 5. §. értelmében pályamértföldenkint kibocsátandó 375,000 frt névértékű elsőbbségi kötvények után azoknak 5°/

0 kamat és x

/

2 % törlesztési hányad fejében 20,625 frt o. é. ezüstben akként biztosit az állam, hogy a lejáró kamat-szelvények beváltására és a törlesztési hányad fedezésére szükséges összeget a pályának üzletbe tételéig az építési alapból fedezendi, a pályának üzletbe tótele után pedig első sorban annak az üzleti költségek levonása után fennmaradó tiszta jövedelme fordittatik e czólra s a mennyiben a tiszta jövedelem a fenntebbi biztosított összeget el nem érné, a hiányt az állam pótolni tartozik. 7. §. Az alakulandó társulat teljes tulajdonába s birtokába veszi a vasutat, de átveszi egyúttal az elsőbbségi kötvénytartozást is, melyre nézve azonban az államkamat biztositéka a 6. §. értelmében a társulattal szemben is érvényben marad. 8. §. A vitel- és fuvarbórek a következő határok között szabatnak meg. Legnagyobb árszabás mértföldenkint ós pedig utasoktól egy személyért postai személyvonatoknál, az I. osztályban . .". . . 36 kr o. é. <*. . A-t. y . . . • • V • . - • . ' • & ' „ „ a ni. „ . . . . . • . . . . io „ „ & -IV. „ "» » Gyorsvonatoknál, melyek csupán első- ós másodosztályú kocsikból is állhatnak, e dij 20%-al felemelhető, azon feltétel alatt, hogy a gyorsvonatoknál a sebesség a többi magyar és osztrák pályák gyorsvonatainak átlagos sebességénél csekélyebb ne legyen. A vegyes vonatoknál a személyek vitelbóre a rendes tariffa 20%-ával kisebb. Az árukat illetőleg közönséges gyorsaság mértföldenkint vámmázsától az I. osztály ... ... . . . . . . .2 kr. "> XJ.I J0 ;• • • • • • • • • • • • • & 1% JJ a ni. „ ............ . % „ kivételesen egész kocsi rakodásokért minden vámmázsa ós mórtföld után tűzi, épületi ós fűrészelt fa, rongy, rúdvas és vaslemez szállításánál 15 kr. Továbbá kősó, faszén, kőszén, coaks, briquets, sajtolt tőzeg, épületkő, tégla, kavics, rópasajtolmányok, nyers és öntött vas, mészkő, anyag ós trágya szállításáért 1 kr o. é. A szállítmányok szállítási diján felül még minden vámmázsa után 2 krajczár o. é. kezelési dij szedetik. 9. §• Társulat alakulása esetére a kormány e vasutat illetőleg a kamatbiztositást élvező vasutaknál szokásos felügyeletet gyakorolandja. 10. §. Ugyanakkor a pálya engedélyének tartama legfeljebb 90 évre szabandó meg, s fenntartandó az állani azon joga, hogy e vasutat 30 óv leteltével a többi vasutaknál megállapított módon beválthassa. 11. §. Az alakulandó társulat biztositható, hogy e vasút után mindaddig, mig annak tiszta jövedelme, a befektetett tőke b°j

0-át meg nem haladja, sem kereseti, sem jövedelmi, sem más ^zek helyett netán behozandó adó fizettetni nem fog.