Képviselőházi irományok, 1869. XV. kötet • 1373-1440. sz.
Irományszámok - 1869-1412. Törvényjavaslat a Mezőtúr-szarvas-orosháza-mezőhegyesi vasut engedélyezése tárgyában
1411-1412. SZÁM. 245 6-or, hogy a megállapított tőkéből 300,000 o. é. frtnyi készpénztartalék alapul tótessék le, s ezen összeg a pályajővedelmeiből egy millió frtig szaporittassók. " Szükségesnek láttam végre - . 7-szer, egy maximai tételeiben megállapított tarifát engedélyezni. Az építési költségek 10,725.000 frtba számíttattak, vagyis az egész 15^ 0 mórtföld hosszú vonalra mórtföldenként 700,000 írtban. A költsógszámitás alapjául vétetett, hogy a pálya mint elsőrendű fog építtetni, hogy minden műópitmények kőből és vasból állitandók elő, hogy a vidék nagy ipara s a remélhető nagy forgalom tekintetéből — az állomások a remélt forgalomnak megfelelő arányban létesítendők s nevezetesen, hogy Győrben ós Sopronban önálló nagyobb pályaudvarok építendők ; hogy az állomások mellék-vágányaira nem mint eddig más vasutaknál 10°/ 0 > hanem 16% vétetett, hogy forgalmi eszközöket mértföldenként nem mint eddig 50,000, hanem 70,000 frt előzmónyeztetik; hogy a tartalóktőkóre fordítandó összegből mórtföldenként 20,000 frt esik. Végre, hogy általában az ópitós s felszerelés tekintetében oly határozatok állapíttattak meg, miszerint e pálya már az első időben s később is lehetőleg jó ideig utánpótlások nélkül a remélhető forgalomnak megfeleljen. A névleges töke, mely 14.300,000 írtban állapíttatott meg, az effectivtőkóhez ugy aránylik, mint 100 a 75-höz, vagyis az elsőbbségi és törzsrészvények kibocsátási árfolyama egyre-másra 75%-ban lett megállapítva. Az elősorolt feltótelek s megállapítások által a pálya kiépítése s ezélszerü üzlete biztosítva lévén, az e tárgyban benyújtott törvényjavaslatot s engedélyokmányt annálinkább ajánlhatom, mert a szóban forgó vasút hazánkban egy nyers-terményekben, kézi s gyáriparban gazdag, de közlekedési eszközökben aránylag szegény vidéket szeli át, s igy egyrészt a vidék előmenetelére, s földmivelése-, ipara s ksreskedelmónek felvirágzására kitűnő eszközül szolgáland, másrészt pedig nem megvetendő fontossággal fog bírni átmeneti s kiviteli forgalmunkra is, a mennyiben általa egy a Dunától s ennek Pest után legnevezetesebb kereskedelmi pontjától Győrtől, — az alsó-ausztriai vasúthálózatig egy uj ut nyittatik; s ez irányban egy uj verseny vonalat nyerünk. 1412. szám. Törvényjavaslat a Mezőtúr- szarvas-orosháza-mezőhegyesi vasút engedélyezése tárgyában. i. 8A mezőtúr-szarvas-orosháza-mezőhegyesi mozdony-vasut kiépítése tárgyában előterjesztett engedély okmány a jelen törvény által teljes érvényűnek nyilvánittatik s beczikkelyezése elrendeltetik. ; ; ' ; 2. §. ; E törvény kihirdetése napján életbe lép s végrehajtásával a közmunka- ós közlekedési, ós a pónzügyminister bizatik meg. Tisza Lajos, s. k.
