Képviselőházi irományok, 1869. XV. kötet • 1373-1440. sz.
Irományszámok - 1869-1411. Törvényjavaslat Győrtől Sopronon át Ebenfurt irányában az ország határáig vezetendő vasut kiépitése tárgyában
238 1411. SZÁM. számított első három évben 2°j 0 , a második három évben 3°/ 0 > a harmadik három évben A°/ 0 , azontúl 5% fordítandó; 4-er, hogy azon esetre, ha az engedélytartam ideje alatt, jövedelemhiány miatt az összes részvények törleszthetők nem volnának, a törleszteti énül maradt részvények tulajdonosai részvényeiknek beváltását, vagy e czimen bárminemű kárpótlást többé nem igényelhetnek. Yógre ő-ször, hogy a társulat köteles a rendelkezési állapotban levő állami hivatalnokokat és kiszolgált ugy rendes hadseregbeli, mint honvédségi altiszteket, a mennyiben azok a szükségelt képességei bírnak s a felállítandó szolgálati rend kellékeinek megfelelhetnek, a szolgálati állomások betöltésénél mások előtt figyelembe venni; és hogy magát feltótlenül alá veti azon törvénynek, mely a hadseregben, haditengerészetnél vagy a honvódtörzsek és osztályoknál hosszan szolgált altiszteknek az állam által segélyezett vasúti gőzhajózási ós egyéb vállalatoknál leendő alkalmazása iránt az 1868. 40. t. ez. 38. §-a értelmében hozatni fog 17. §. A kormány az őt illető fő felügyeleti jognál fogva jogosítva van, magának a pálya építése, valamint az üzlet czólszerüen ós szilárdan eszközölt felszerelése és folytonos jókarban tartása iránt minden részben meggyőződést szerezni ós meghagyni, hogy a mutatkozó hiányok pótoltassanak. A kormánynak joga van, a részéről kiküldött közeg által az. ügyvitelt megvizsgálni. A kormány által kiküldött biztosnak jogában áll az igazgatóválasztmány ülésében, valamint a közgyűlésekben részt venni, nemkülönben az állam érdekére netán hátrányos intézkedéseket felfüggeszteni ós erről a ministeriumnak további eljárás végett jelentést tenni. Á kormánynak az általános törvények határozatai ós különösen a jelen engedóly-okmány értelmében fenntartott főfelügyeleti joga gyakorlatával ugy az építkezési időtartam, valamint az engedélyezett vonal megnyitása után az államra nehezedő költségek ós kiadások megtérítése fejében, az engedélyes s illetőleg jogutódjai az államkincstár javára a kormány által meghatározandó évi átalányösszeget fizetnek. Köteles végre az engedélyes, a kormánynak mindazon költségeket megtéríteni, melyek az engedélyezett vonal előtanulmányozása folytán a kormánynak az engedély nyújtásáig okoztattak, s köteles azon összeget a biztosítók letételére meghatározott határidő alatt a ni' gy. kir. vasutópitészeti igazgatóság pénztárához beszolgáltatni, 18. §. Az engedély tartama az 1. §-ban idézett ideiglenes vasutengedélyezósi szabály 9. §-ának 6) pontja alatt kimondott oltalommal uj vasút felállítása ellen 90 évre állapittatik meg, mely időszak lefolyásával elenyészik, Kezdetét veszi azon napon, a melyen az egész engedélyezett vonal a közforgalomnak adatik át. — A fentebbi eseten kivül, elenyészik az engedély akkor is, ha a vonalozási munkálatok megkezdésére és befejezésére, az építés megkezdése, az építés befejezése, továbbá az üzlet megnyitására nézve megállapított határidők meg nem tartatván, a határidők elmulasztása s a fennidézett vasutengedélyezósi szabály 11. §. b) pontja értelmében nem igazoltathatik. . 19- §• A kormány fenntartja magának a jogot, hogy az engedélyezési törvény hatályba léptétől számítva harmincz év lefolyása után, az engedélyezett pályát minden időben beválthassa. A beváltási ár meghatározására a vállalatnak a valóságos beváltást megelőző hót óv alatti tiszta évi jövedelmei fognak felszámittatni, mely összegből a két legmostohább óv tiszta jövedelme levonatván, a fennmaradt öt év átlagos tiszta jövedelme fog kiszámíttatni. Ezen átlagos összeg, mely mindazonáltal a társulati összes értékek 5°/ 0 kamatjainak fedezésére
