Képviselőházi irományok, 1869. XV. kötet • 1373-1440. sz.
Irományszámok - 1869-1410. Törvényjavaslat soprony-pozsony-lundenburg-vágvölgyi elsőrendü mozdonyvasut engedélyezése tárgyában
1410. SZÁM. 223 zásától, vagy az államnak ezen engedélyből folyó érdekei megóvása végett, vagy jövedéki czólokból a vasutat használják és a hatóság megbízását igazolják, uti málnáikkal együtt ingyen szállitandók. 14. §. Olyan feleken, kik a vasutat a vitel- vagy szállítási bór előleges kifizetése nélkül roszhiszemüleg használnák, vagy a szállítmány nemének vagy súlyának helytelen bejelentésével vagy más módon a vállalat megrövidítését czéllozzák, háromszoros árszabási illetmény lesz megvehető. 15. §. Az engedélyesek jogosítva vannak a kormány beleegyezésével részesekül a vállalathoz társakat is venni, kik velük jogok és kötelezettségekben egyenlően részesülnek. '.. V 16. §• • Joguk van egyszersmind az engedélyeseknek részvénytársaságot alakítani, s a szükséges pénzbeszerzése czéljából névre vagy előmutatóra szóló elsőbbségi ós törzsrészvényeket bocsátani ki, melyek a magyar, osztrák és külföldi tőzsdéken elárusíthatok, és hivatalosan jegyezhetők. Az engedélyeseknek jogukban álland továbbá a 31. §. szerint meghatározott alaptőkét olykóp szerezni be, hogy annak három ötödrésze erejéig elsőbbségi részvényeket, s két ötödrésze erejéig törzsrészvényeket bocsáthassanak ki. Ez esetben azonban a pálya tiszta jövedelméből mindenekelőtt az elsőbbségi részvényeknek öt száztóli kamatjai s a kormány által megállapítandó törlesztési hányada lesz fedezendő, s a törzsrészvények törlesztése mindaddig kezdetét nem veendi, s nem veheti, a mig az összes elsőbbségi részvények nem törlesztettek. A kétnemű részvények tulajdonosai ezenkívül azonban minden másnemű jogokban s kötelezettségekben egyaránt részesülnek. A társaság az engedélyesek minden jogait ós kötelezettségeit örökli, alapszabályait tervezi, melyeknek helybenhagyását és az ország érdekei szem előtt tartásával eszközlendö kiegészítését a kormány magának fenntartja. Az alapszabályokba a többi közt felveendő az is: 1-ször, hogy az alapszabályok helybenhagyása után az engedélyesek által az alakuló közgyüló azonnal összehívandó lesz, s az első igazgatótanács e közgyűlés által választatik ; 2-szor, hogy a társulat közgyűléseit az ópitós ideje alatt is évenkint megtartja; 3-szor, hogy a társulati alaptőkéből (31. §.) bankórtékben 1.000,000 azaz : egy millió forint tartalékalap kópezósére tartatik vissza, s ezen tartalékalapnak három millió forintig leendő szaporítására a pálya tiszta jövedelmeiből — még pedig az elsőbbségi részvények kamatjait s törlesztési hányadát megelőzőleg — a pálya megnyitásától számított első három évben 2°/ 0 , a második 3 évben 3%, a harmadik 3 évben 4%, azontúl pedig 5°| 0 fordítandó; 4-szer, hogy azon esetre, ha az engedólytartam ideje alatt jövedelem hiánya miatt az összes részvények törleszthetők nem volnának, a törleszthetlenül maradt részvények tulajdonosai részvényeiknek beváltását vagy e czimen bárminemű kárpótlást az államtól nem igényelhetnek. Végre ö-ször, hogy a társulat köteles a rendelkezési állapotban levő állami hivatalnokokat ós kiszolgált ugy rendes hadseregbeli, mint honvédségi altiszteket, a mennyiben azok a szükségelt képességgel birnak, s a felállítandó szolgálati rend kellékeinek megfelelhetnek, a szolgálati állomások betöltésénél mások előtt figyelembe venni, ós hogy magát feltótlenül aláveti azon törvénynek, mely a hadseregbe, haditengerészetnél vagy a honvódtörzsek ós osztályoknál hosszan szolgált altiszteknek az állam által segélyezett vasúti, gőzhajózási, ós egyéb vállalatoknál leendő alkalmazása iránt az 1868 : 40. t. ez. 38. §. értelmében hozatni fog.
