Képviselőházi irományok, 1869. XIII. kötet • 1247-1350. sz.
Irományszámok - 1869-1314. Törvényjavaslat az „osztrák-magyar Lloyd” gőzhajózási vállalattal a tengeri postaszolgálat ellátása iránt kötött szerződésről
104 » 156 52 » 319 39 » 700" 26 » 980 26 » 940 52 2.046 13] 4. SZÁM. 135 B. Azon rendes menetek, melyekért tengeri mértföldenként 2 frt 50 kr. költségtérítés jár. 5. Triest-Ancona-Corfu-Syra-Smyrna ........ „ 52 menet 2.152 t. mfld. (oda s vissza) 6. Syra-Pyráus 7. Syra-Canca-Candia-Syra 8. Konstantinápoly-Várna-Gralacz 9. Konstantinápoly-Trapezunt . . . . . . . 10. Konstantinápoly-Salonich-Volo 11—12. Konstantinápoly-Alexandria ~B. évenkint 328.328 tengeri mórtföíd7 C. Azon menetek,melyek költségtérítés nélkül tartandók fenn. 13. Triest-Dalmatia-Prevesa évenkint 52 menet 1.404 t. mfld. (oda s vissza) 14. Triest-Dalmatia-Durazzo ........ „ 52 „ 884 „ , 15. Triest-Dalmatia-Cattaro ........ „ 52 „ 776 „ H 16. Triest-Zara ............ , 104 „ 300 n „ 17. Pola-Fiume-Zara .......... „ 52 „ 378 „ » C. évenkint 210.184 tengeri mértföld. A fővonásaiban imént vázolt 1865. július 27-én kötött szerződés az, melyet a kormány Magyarország alkotmányának helyreálltakor érvényben talált, s melynek alapján alkottatott meg a magyar korona országai és Ő Felsége többi királyságai és országai közt kötött vám- és kereskedelmi szövetségről szóló 1865/7. évi XYI. t. ez. VI. czikkelye. Az ez iránti országgyűlési tárgyalások alkalmával is szóba jött és többek által erősen hangsúlyoztatok azon feltűnő aránytalanság, mely a közös kiadásokhoz járulás kulcsa szerint Magyarországra eső pénzáldozat s a Lloydnak a magyar-horvát tengerpart érdekében tett szolgálatai között mutatkozott. A megkötött szerződéssel szemben, melynek lényeges határozatain csak kölcsönös megegyezés és törvényhozási intézkedés alapján lehete változtatni, s tekintve azon szoros összefüggést, mely a Lloyd járatai között annak főczélja, a postaszállitás szempontjából szükségkép létezett, ezen összefüggés megbontása nélkül messzebb ható változtatások a Lloyd hajóinak menetrendszerében egyelőre nem történhettek. Mindazonáltal sikerült a magyar kormánynak az érdekelt fiumei-körök által legnyomasztóbbaknak nyilvánított hátrányokat az osztrák kormánynyal és a Lloyd társasággal folytatott tárgyalások utján részben már 1868. óv elején orvosolni. Az 1865-ki szerződós alapján a) Triest-Zara közt hetenként 5 b) Fiume-Triest „ c) Fiume-Zengg „ d) Fiume-Zara „ menet fenntartására volt a Lloyd kötelezve; az 1868. év elején létrejött egyezmény alapján ellenben azóta a) Triest-Zara közt csak hetenkint ........ 3 b) Fiume-Triest „ pedig „ 2 c) Fiume-Zengg „ szinte „ ........ 2 d) Fiume-Zara „ „ „ 2 menet áll fenn, mi évenkint 2000 tengeri mfldnyi plusnak felel meg, melyet a Lloyd 1868 óta egye nesen a magyar tengerpart érdekében eddig teljesített. 1 1 1
