Képviselőházi irományok, 1869. X. kötet • 1000-1080. sz.

Irományszámok - 1869-1025. Törvényjavaslat a gömöri ipar-vasutak hálózatának kiépitéséről

88 1024-1025. SZÁM. Jegyzet 1871. május 31. Kerkapoly Károly pénzügyminister, a Pest város általfelveendő kölcsön bélyeg- és adómentessége iránt; 352. ülés 3995. sz. a. kinyomatni, szétosztatni, és a pénzügyi bizottság által tárgyaltatni határoztatott. 1025. szám. Törvényjavaslat a gömöri ipar-vasutak hálózatának kiépítéséről. (A képviselőház által elfogadott vógszerkezetben.) 1. §. A gömöri ipar vasutak kiépítésére és üzletére az 1870. évi XXXI. t. czikk által adott engedély, az engedélyokmány 6. §-ában megállapított határidők meg nem tartása folytán megszűntnek nyilváníttatván, a ministerium felhatalmaztatik ezen hálózatnak, nevezetesen: a) az állampálya bánrévei állomásától Feleden át ugyanazon pálya füleki állomásáig, b) a szintén Eánróvétől Rozsnyón át Dobsináig ós végre: c) egy Felednél az a) alatti vonalból elágazó s Tisolczig vezetendő mozdony vasútnak kiépítését a következő módozatok mellett eszközölni. 2. §. A ministerium utasittatik, minden a megnevezett vasutvonalak létesítésére szükséges intézkedéseket megtenni, a szükséges területeket az ide vágó törvényes határozatok szerint kisajátitani, az építést foganatba venni, ós azt ezen törvény hatályba lépésének napjától számítandó két és egy fél óv alatt végrehajtani. 3. §. A pálya építésére ós üzletképes állapotba helyezésére szükséges munkálatok a következő rendszabályok szerint foganatositandók. a) Alépítmény. A pálya alépítménye egy vágányra állitható elő, s éhez képest a terület kisajátítása egyelőre annyi térfogatra szoritkozhatik, a mennyi egy nyomu sinuthoz és a kitérőkhöz, nem különben az állomásokra megkívántatik. A maximai emelkedési viszony a bánréve-füleki, bánróve-rozsnyói és feled-nyustyai szakaszokon legyen ugy mint 1:200 a rozsnyó-dobsinai szakaszon legyen ugy 1:100 ós a nyustya-tisolczi szakaszon legyen ugy mint 1: 80.