Képviselőházi irományok, 1869. VI. kötet • 531-636. sz.
Irományszámok - 1869-604. 1870-ik XLI. törvényczikk a magyar észak-nyugoti vasut kiépitése tárgyában
301 sóges kocsik helyett a kormány igényeinek megfelelőleg felszerelt nyolcz-, vagy négykerekű mozgó-postakocsik ingyen állitandók ós fenntartandók. A póstakezelés számára minden, a kormány által engedélyezett vonalon kijelölendő levél fel- ós kiadási állomásokon, magában a pályaépületben, alkalmas pósta-iroda ingyen engedendő át. A vonalok üzletbetétele után netán továbbra felmerülő szükségletek kielégitóse tekintetéből külön egyezmény fog létre hozatni. Köteleztetik továbbá az engedélyes a póstahívatalnokok vagy szolgák kísérete nélkül elindított postaküldeményeket, az ért ók-küldemények kivételével, az illető állomásra díjmentesen szállítani és kiadni. Levelezések, melyeket a vasutügyvitel tárgyában az igazgatóság ós alárendelt közegei, vagy ez utóbbiak egymás közt folytatnak, az illető pályavonalokon a pályaintézet hivatalnokai által díjmentesen szállíttathatnak. 12. §. Az engedélyes köteles az államkormány kívánatára az államtávirda-vezetókeknek pályája hosszában saját birtokán ós területén való felállítását ingyen megengedni. A távirda-igazgatóság azonban köteles a távirdaoszlopnk felállítási helyeinek, valamint a vezető huzalok más megerősítési pontjainak megállapításánál, az engedélyes megbízottjaival egyetértőleg járni el, s azokat ugy választani, hogy ezek miatt se a vasúti üzlet, se az üzleti személyzet biztonsága ne veszélyeztessék. Továbbá köteles az engedélyes a pályája mentén felállított távirdavezetóseket saját személyzete által minden díj nélkül őriztetni, a kisebbszerü megromlásokat legalább ideiglenesen helyreállíttatni, az e végre szükséges eszközöket azonban a távirdai igazgatóságtól kapja. Az állam viszont köteles az engedélyesnek minden azért való külön díjfizetés nélkül megengedni, hogy üzleti távirdai huzalait a pálya hosszában létező, vagy azon felállítandó állami távirdai vezeték-oszlopaira megerősíthesse, azonban, valamint a huzaloknak, ugy a megerősítés módjának s az arra használt eszközöknek az államtávirdáknál e tekintetben divó rendszerbe teljesen beillőknek kell lenniök, s azért a vasúti üzleti vezetékeknek az államoszlopokhoz való erősítése, vagy csak állami szakértő közeg felügyelete s ellenőrzése mellett történhetik, vagy pedig a?t maga a távirda-igazgatóság hajthatja végre, mindkét esetben, ugy a vezeték szerei beszerzésének, mint a megerősítésnek és felügyeletnek teljes költségeit az engedélyes hordozza. Ugyanez áll azon esetre is, ha az állam a pálya hosszában állami tavirda-vezetók felállítását nem tartaná szükségesnek, csakhogy ekkor az üzleti vezeték felállításának minden költsóge az engedélyest fogja terhelni. Ez utóbbi esetben azonban a vezetéR kiépítése a távirda-igazgatósággal kötendő külön egyezmény és csak az ez által erre adott engedély értelmében történhetik. A pálya mentén az állami oszlopokra erősített vagy ezek nem létében a külön e czéíra épített vasut-üzleti távirda-vezetókeket az engedélyes az állam szokott ellenőrködóse alatt kizárólag csak azon sürgönyzósekre használhatja, melyek a vasúti üzlet czéljaiból az igazgatóság ós alárendelt közegei vagy ez utóbbiak által egymásközt folytattatnak. Jogosítva van azonban a kormány a pálya-igazgatósággal egyet értve ezen üzleti vezetékeknek, a mennyire az üzleti szükséglet megengedi, ugy állami, mint magán-sürgönyök továbbítására illő ellenőrzés melletti használását kívánni és elrendelni. Ez esetben azonban a használat módja ós a távírás dijának az engedélyes s az államtávirda igazgatóság közti megosztása külön egyezmény által fog szabályoztatni. Hasonlóan kölcsönös egyezmény utján állapittatnak meg azon feltótelek is, melyek alatt a vasutüzleti vezetékek felépítését, ugy szintén azon évi átalány mennyiséget is, melyért a kész vezetékek jókarban tartását huzalmértföldenkónt az állam magára vállalja. Ha a vaspályatöltés szólesbitése — vagy más helyre való tétele, vagy az engedélyes bárminemű érdeke, a már meglevő távírda-vezetékeknek kimozditását s máshová áthelyezését tenné szükségessé, akkor ugy a saját, mint az állami vezetékek áttételének összes költségeit az engedélyes köteles viselni.
