Képviselőházi irományok, 1869. VI. kötet • 531-636. sz.

Irományszámok - 1869-595. 1870-ik XXXIII. törvényczikk a báttaszék-dombovár-zákányi gőzmozdonyu vasut kiépitése iránt

266 595. SZÁM. * 1218- 1870 M. E. Melléklet az 595. számú irományhoz. A Báttaszék-Dombovár-Zákányi vasút engedély-okmánya. i. §. Az engedélyesek, ugy mint: Gróf Somsich Imre, Bittó István, mint a Somogyi, és Bartal György és Perczel Béla, mint a tolnai eonsortium meghatalmazottjai jogot nyernek, egy a kanizsa-barcsi vonal zákányi állomásától Csurgón, Kaposváron, Dombóváron át Bonyhád és Hidas közt Báttaszókig vezetendő mozdonyvasut építésére és üzletére. * 2. §. Az engedélyesek az engedélyezett pálya épitósónól és üzleténél kötelesek jelen engedélyi okirat tartalmához, továbbá a közmunka és közlekedési minister által 1868. évi april 20-án 4973. sz. alatt kibocsátott s az, országgyűlés által jóváhagyott ideigl. vasút engedélyezési szabályhoz, valamint az 1867-ki vámés kereskedelmi szövetség 8. §-ában ideiglen elfogadott vasúti űzletrendhez mindaddig alkalmazkodni, míg ezen ideiglenes szabályok helyett a hazai törvényhozás által hozandó ujabb törvények és a kormány által kibocsátandó rendelvények életbe nem lépnek, melyekhez, valamint az azok behozataláig, a fennálló szabályokon a magyar kormány által teendő minden változtatásokhoz is alkalmazkodni és azoknak feltótlenül magukat alávetni tartoznak. A mennyiben azonban e törvények ós szabályok folytán az engedélyesekre ujabb terhek háramolnának, azokért nekik a méltányosságnak megfelelő kármentesítés fog nyújtatni. A pálya építése és üzleti fölszerelése az engedélyesek által készítendő, s a kormányhoz átvizsgálás. • és jóváhagyás végett felterjesztendő átalános és részletes tervezetek alapján fog eszközöltetni. Ezeken felül az építkezésnél különösen a kormány kívánalmai, nem különben a fennálló átalános építkezési és rendőri szabályok szerint kell eljárni. A kormány fenntartja magának, hogy az építési terven változtatásokat tehessen, a mennyiben ilyenek a műszaki vizsgálat, vagy a jelen engedély-okmány 2. §-ában érintett ministeri rendelet 6-ik §. határozata szerint intézendő közigazgatási vonaljárás eredménye, vagy az építés tartama alatt teljesített egyes vizsgálatok nyomán a pálya-szolgálat, valamint a közforgalom érdekéből ós a pálya fennállásának biztosítására, nem különben a törvényes határozmányok teljesítése szempontjából szükségeseknek fognak találtatni, ezek altul azonban a már egyrészt az eszközlött elővizsgálat, másrészt a közigazgatási vonaljárás folytán meghatározott pályanyom és pályahossz-szelvény változást nem szenvedhetnek. Ha az épités kivitelénél gazdálkodási vagy üzleti tekintetből akár a pályavonal, akár a részlettervek megváltoztatása kívánatosnak, vagy szükségesnek mutatkoznék, miáltal egyébként se a pálya tervezett fő irányának változást szenvedni, se azon esetnek bekövetkezői nem szabad, hogy szemben az elfogadott vonallal a lejt- és irányviszonyok kedvezőtlenebbekké váljanak; ily változtatások megengedése a kormánytól lesz kikérendő. 4. §: A pálya al-ópitinóuyót, lehet csak egy vágányra előállítani, ós ennek megfelőleg % terület kisajá-