Képviselőházi irományok, 1869. VI. kötet • 531-636. sz.

Irományszámok - 1869-591. 1870-ik XXXI. törvényczikk a gömöri iparvasutak hálózatának kiépitése tárgyában

240 591. SZÁM. állam részére kedvezőbb egyezmények az engedélyezett pályára is érvényesek lesznek, még pedig az eddig létrejöttek föltétlenül, az ezentúl létrejövendők azonban csak a mennyiben a magyar kormány jóváhagyná. Alkalmazandók még ezen határozatok a pénzügyi, valamint az állami és hatósági közbiztonsági őrségre, végül a fegyenczekre is. Nagyobb katona-szállitások czéljából az osztrák vasúttársaságokkal kölcsönös kisegítés iránt fennálló egyezményekhez az engedélyesek járulni kötelesek. Az engedélyesek, illetőleg jogutódjaik kötelezik magukat végül, hogy a hadi vasúti osztályok szervezésére vonatkozólag a cs. kir. ez. déli állam-, valamint a tiszavidéki- és első erdélyi vasúttársaságokkal kötött egyezményhez hozzájárulnak. A katonai szállításokra vonatkozó határozatok és kedvezmények magától érthetőleg ép ugy érvényesek a honvédségre is. 19. §. Az államtisztviselők, hivatalnokok és szolgák, kik a vasutak igazgatósága ós üzlete felett őrködő hatóságok megbízásából, vagy az állam érdekeinek ezen engedélyből folyó megóvása végett, vagy jövedéki czélokból a vasutat használják ós a hatóságok megbízását igazolják, uti-málháikkal együtt ingyen száliitandók. 20. §. Olyan feleken, kik a vasutat a vitel- vagy fuvarbór előleges kifizetése nélkül roszhiszemüleg használnák, vagy a szállítmány nemének vagy súlyának helytelen bejelentésével, vagy más módon a vállalat megrövidítését czólozzák, háromszoros árszabási illetmény lesz megvehető. 21. §. Az engedélyesek jogosítva vannak a kormány beleegyezésével rószesekül a vállalathoz társakat is venni, kik velük jogokban és kötelezettségekben egyenlően részesülnek. 22. §. Az engedélyesek kötelesek részvénytársaságot alakítani, ós fel vannak jogosítva a szükséges pénzek beszerzése czéljából névre vagy előmutatóra szóló részvényeket és elsőbbségi kötvényeket, melyek a magyar-osztrák tőzsdéken elárusíthatok ós jegyezhetők, a következő határozmányok szerint kibocsátani. A részvények két sorozatra osztva bocsátandók ki, ós minden pályamértföldre számítandó : 1-ször, 80000 forint értékű 5%-al ezüstben kamatozó A. sorozatú részvény; 2-szor, 150,000 forint értékű 5%-al ezüstben kamatozó B. sorozatú részvény; 3-szor, 311,000 forint értékű 5g/

0-al ezüstben kamatozó és %%-al ezüstben törlesztendő elsőbbségi kötvény. A pálya jövedelméből ezek folytán, az összes kezelési kiadások levonása után, mindenekelőtt 5% ezüstben az elsőbbségi kötvények kamatoztatására, és %% ezüstben azok törlesztésére fordittatik a jövedelem, feleslegéből továbbá 5%-al ezüstben az A. sorozatú részvények kamati, valamint azoknak a korábbi években netán hátralókban maradt 5%-os kamatai fedezendők, s ezután szintén 5%-al ezüstben a B. sorozatú részvények kamatoztatandók. A további netán fennmaradó többlet ugyanazon módon a B. sorozatú részvények hátralékos kamatai fedezésére fordittatik. A még ezeken felül netán fennlevő maradék végül a közgyűlés határozata szerint lesz felhasználandó ; a felülosztalók elosztásánál mindazonáltal a két sorozatú részvények birtokosai közt különbséget nem lehet tenni. Az elsőbbségi kötvények törlesztése után a részvények törlesztése megkezdendő. A vállalathoz az állam pályamértföldenkónt 100,000 forinttal bankvalutában járul, ós ezen hoz-