Képviselőházi irományok, 1869. V. kötet • 451-530. sz.

Irományszámok - 1869-517. Törvényjavaslat a gömöri ipar vasutak hálózatának kiépitése tárgyában

517. SZÁM. 351 pótdarabokat oly arányban beszerezni, a minő arányban azok beszerzése egy Il-od rendű vasútnál szokásos. Ugyanez áll az üzletbetótelre szükségelt elhasználási anyagokra nézve is. Ha a kormány szükségesnek látná, hogy az építményeknél fa helyett szilárd anyagok használtassanak, vagy ha a forgalom annyira növekednék, hogy az e) betű alatt számszerint felsorolt és jó üzletkarban tartott forgalmi eszközök elégségesek nem lennének, akkor az e végre szükséges pénzérték beszerzése iránt, a mennyiben a pálya tisztajövedelme a 8°/

0-it el nem érné, a kormánynyal egy külön egyezmény létesítendő, a mennyiben pedig a pálya tisztajövedelme a 8%-it elérte, ez esetben a fennebbi kiadások egyedül az engedélyeseket terhelendik. 6. §. Az engedélyesek kötelezik magukat 14 nap alatt azon naptól számítva, melyen az engedélyezési törvény hatályba lépett, magyar földtehermentesítési, vagy magyar vasúti kölcsön vagy szőlődézsma váltsági kötvényekben, a magyar földhitelintézet zálogleveleiben, vagy végül más a magyar államtól biztosítást nyert értékpapírokban tőzsdeárfolyam szerint számítva 300,000 forint osztr. ért. biztosítékot a m. kir. központi állampénztárnál letenni. A letett biztosíték az engedélyeseknek azon arányban fog visszaszolgáltatni, a mely arányban a forgalomnak átadott szakaszok hossza az engedélyezett vonalok összes hosszához álland. Kötelesek továbbá az engedélyesek az engedélyezési törvény hatályba lépte napjától számítandó három hónap alatt kimutatni, hogy a vállalat egész részvénytőkéje 30 százalékának befizetése biztosítva van. Azon esetben, ha ezen kimutatás meg nem történnék, az engedély megszűntnek s a biztosítók elveszettnek tekintendő. 7. §• Az engedélyesek kötelezik magukat az engedélyezett vonalok részletterveit az engedélyezési törvény hatálybalópte napjától számítva hat hónap alatt a kormánynak jóváhagyás végett előterjeszteni. Az egyes vonal-szakaszok építése a részlettervek helybenhagyása után azonnal megkezdendő. 8. §. Az engedélyesek kötelesek az engedélyezett vonalakat a következő határidők alatt befejezni ós a forgalomnak átadni: a bánróve-füleki szakaszt két év alatt, a bánróve-rozsnyói szakaszokat két ós fél óv alatt, a rozsnyódobsinai és a feled-tiszolczi szakaszokat pedig három év alatt: mindhárom határidőt azon naptól számítva, a melyen az engedélyezési törvény hatályba lépett. 9. §. A kormány fenntartja magának a jogot, hogy a mennyiben más pályák beszakadása, pályaudvarok közös használata, kocsikölcsönzés ós minden ezekért járó kárpótlás tárgyában az illető társaságok között egyezmény nem jöhetne létre, egy ilyennek föltételeit meghatározhassa. 10. §. A kisajátítási jog az 1868. LV. t. ez. értelmében az engedélyezett pálya kiópitósóre az engedélyeseknek megadatik. 11. 8Az engedélyesek kötelesek a postát ós postakezelőket az 1867. évi vám- ós kereskedelmi szövetség YIII. czikkében elfogadott 1851. november 16-án kelt vasúti üzletrend 68. §. értelmében ingyen szállítani, mire nézve a közmunka- és közlekedési miuisternek, egyetértve a kereskedelmi ministerrel szabadságában áll, egy minden végállomásról naponként induló vonatnál minden irányban, ugy az indulási órát, mint a menet gyorsaságát megszabni. Valahányszor a postaszolgálat több mint egy nyolezkerekü vagy két négykerekű koesit vesz igény-