Képviselőházi irományok, 1869. IV. kötet • 348-450. sz.
Irományszámok - 1869-400. Törvényjavaslat a nyiregyházi-ungvári másodrendü gőzmozdony-vasut kiépitése tárgyában
400. SZÁM. 179 Köteleztetnek továbbá az engedélyesek, a postahivatalnokok vagy szolgák kísérete nélkül elindított postaküldeményeket az értékküldemónyek kivételével az illető állomásra díjmentesen szállítani ás kiadni. Levelezések, melyeket a vasut-ügyvitel tárgyában az igazgatóság és alárendelt közegei, vagy ez utóbbiak egymásközt folytatnak, az illető pályavonalokon a pályaintézet hivatalnokai által díjmentesen szállíttathatnak. 12. §. Az engedélyesek kötelesek az államkormány kívánatára az államtávirda vezetékeknek pályájuk hosszában saját birtokukon és területükön való felállítását ingyen megengedni. A távírda-igazgatóság azonban köteles távirda-oszlopok felállítási helyeinek, valamint a vezető huzalok más megerősítési pontjainak megállapításánál, az engedélyesek megbízottjaival egyetértöleg járni el, s azokat ugy választani, hogy ezek miatt se a vasúti üzlet, se az üzleti személyzet biztonsága ne veszélyeztessék. Továbbá kötelesek az engedélyesek a pályájuk mentén felállított távirdavezetékeket saját személyzetük által minden dij nélkül őriztetni, a kisebbszerü megromlásokat legalább indeiglenesen helyreállíttatni, az e végre szükséges eszközöket azonban a távirda-igazgatóságtól kapják. Az állam viszont köteles az engedélyeseknek minden azért való külön dij fizetés nélkül megengedni, hogy üzleti távirdai huzalaikat a pálya hosszában létező vagy azon felállítandó állami távirdai vezeték oszlopaira megerősithessék, azonban valamint a huzaloknak, ugy a megerősítés módjának, s az arra használt eszközöknek az állam tavirdáknál e tekintetben divó rendszerbe teljesen beillőknek kell lenniök, s azért a vasúti üzleti vezetékeknek az állam-oszlopokhoz való erősítése vagy csak állami szakértő közeg felügyelete s ellenőrzése mellett történhetik, vagy pedig azt maga a távirdai kormány hajthatja végre; mindkét esetben ugy a vezeték szerei beszerzésének, mint a megerősítésnek s felügyeletnek teljes költségeit az engedélyesek viselik. Ugyan ez áll azon esetre is, ha az állam a pálya hosszában állami távirdavezeték felállítását nem tartaná szükségesnek, csak hogy ekkor az üzleti vezeték felállításának minden költségei az engelyeseket fogja terhelni. Ez utóbbi esetben azonban a vezeték kiépítése a távirda-igazgatósággal kötendő külön egyezmény és csak ez által erre adott engedély értelmében történhetik. A pálya mentén az állami oszlopokra erősített vagy ezek nemlétében a külön e czélra épített vasutüzleti távirdavezetékeket az engedélyesek az állam szokott ellenőrködése alatt kizárólag csak azon sürgönyözésekre használhatják, melyek a vasúti üzlet czéljaiból az igazgatóság és alárendelt közegei vagy ez utóbbiak által egymás közt folytattatnak. Jogosítva van azonban a kormány a pálya igazgatósággal egyetértve, ezen üzleti vezetékeknek, amennyire az üzleti szükséglet megengedi, ugy állami, mint magán sürgönyök továbbítására illő ellenőrzés melletti használását kívánni és elrendelni. Ez esetben azonban a használat módja és a távírás dijának az engedélyesek és az állam-távirda kormány közti megosztása külön egyezmény által fog szabályoztatni. Hasonlóan kölcsönös egyezmény utján állapittatnak meg azon feltótelek is, melyek alatt a vasutüzleti vezetékek fölépitésót úgyszintén azon évi átalány mennyisége is, melyért a kész vezetékek jó karban tartását huzalmórtföldenkint' az állam magára vállalja. Ha a vaspályatöltés szólesbitése, vagy más helyre való tétele, vagy az engedélyesek bárminemű érdeke a már meglevő távírda vezetékeknek kimozditását — s máshová áthelyezését tenné szükségessé, — akkor ugy a saját — mint az állami vezetékek áttételének összes költségeit az engedélyesek kötelesek viselni. 13. §. A vitel- ós favarbórek iránt határoztatik, hogy az állami kamatbiztositás igénybevételének egész ideje alatt azok meghatározására a kormány döntő befolyást gyakorland azon megjegyzéssel azonban, hogy o%L
