Képviselőházi irományok, 1869. IV. kötet • 348-450. sz.
Irományszámok - 1869-388. Törvényjavaslat a Bánréva-nádasdi gőzmozdonyu iparvasut kiépitése tárgyában
388. SZÁM. 103 A kövecságy előállításánál szabályul szolgáland: hogy a talpfák alatt legalább egy 0. 1 méter vastagságú kavicsréteg legyen. A kövecságynak különben azon időben, midőn a pályafenntartási költségeknek az üzleti számadásba felvétele kezdődik, tökéletesen helyreállítva kell lennie, s azon felül az építési alap terhére a pályán mértföldenkint legalább 200 köb méternyi kavics-mennyiség, mint tartalék-kövees helyezendő el. A műépitmények kivétel nélkül fából lesznek előállíthatók. b) Felépítmény. A vágány szélessége egy méternél keskenyebb nem lehet. A sínek folyó méterként 25 azaz folyó bécsi lábonkónt 7.9 vámfontnál könnyebbek nem lehetnek. A felépítmény szerkezetét s anyagát illető minden más intézkedések a részlettervek előterjesztése alkalmával fognak megállapittatni. Az engedélyesek kötelesek a nyilt pályának ós az állomások sinutainak előállításához szükséges felépítmény-anyagokon kivül ezeknek még legalább fél % százalékát, valamint egy teljes kitérő- és keresztvágány-szerkezetet is az azokhoz szükségelt talpfákkal együtt mint tartalék-anyagot az építési alapból előállítani. c) Épületek, pályaelzárás-jelzésekAz épületek kivétel nélkül fából is előállíthatók. A pályaelzárást s az ut-átjáróknál szükséges korlátok felállítását illetőleg csak a részlettervek előterjesztése után fog határozat hozatni. A pályán a vonalok jelzése nem szükséges. De ha vonat-keresztezések fordulnak elő, akkor kötelesek engedélyesek egy üzleti távirdát felállítani, meljen az állomások közti távirati jelzés eszközölhető legyen. d) Állomások. A magyar királyi állam-vasút bánrévei csatlakozási állomásán kivül legalább 4 állomás lesz előállítandó. Az engedélyezett pálya Bánrévében a magy. kir. államvasuttal közös pályaudvarral birand, melynek közös használata s az engedélyezett pálya czéljaira leendő berendezése iránt a kormánynyal külön egyezmény lesz kötendő, a bánrévei állomás közhasználatáért fizetendő járadék az üzletszámlába felvétethetik; a mondott állomás netaláni nagyobbitásának költségei azonban az építési tőkéből fedezendők. e) Üzleteszközök. Az üzlet-eszközök szerkezetének helybenhagyása a kormánynak tartatik fenn. f) A munkálatok minősége. A mi a teljesítendő munkálatok mennyiségét illeti, e részben kötelesek az engedélyesek az általuk készítendő vonalokat ós állomásokat oly módon előállítani, miszerint megfeleljenek mindazon igényeknek, melyek egy czélszerüen és gazdaságosan kezelt üzletnél megkívántatnak. Önkényt értetik, hogy az engedélyesek az építési alap terhére tartoznak mindazon munkálatokat is végrehajtani, illetőleg anyagokat szállítani, melyek a fenntebbi határozmányokban el nem soroltattak ugyan, de a melyek a pálya tökéletes ós üzletkópes előállítására ós felszerelésére, valamint üzlet-bevételére, továbbá tisztviselői elhelyezésére, végül üzleti helyiségei ós raktárai berendezésére szükségeltetnek. Az engedélyesek kötelesek egyszersmind az üzleti felszerelés gyorsabb felhasználásnak alávetett részeihez, úgyszintén az egyéb felszerelési tárgyakhoz ós készletekhez is az építési alapból tartalókot ós pótdarabokat oly arányban beszerezni, a minő arányban azok beszerzése más üzletben lévő ilynemű vasutaknál szokásos. Ugyanez áll az üzletbe tételre szükségelt elhasználási anyagokra.
