Képviselőházi irományok, 1869. I. kötet • 1-104. sz.
Irományszámok - 1869-49. Törvényjavaslat a vámkezelési költségek általánositásáról - 1869-50. Törvényjavaslat a magyar nyugoti mozdonyvasut kiépitése tárgyában
50. SZÁM. 155 Ha egy szállító vagy rakomány vállalkozó bizonyos feltételek alatt fuvarbér-leszállitásban, vagy más kedvezményekben részesül, ugy ezekben részesíteni kell minden szállítót és vállalkozót, ki ugyanazon feltételeket elfogadja, olyképen, hogy személyes előnynek semmi esetre hely ne adassék. Mindezen kedvezmények színleges ártórités (refactio) alakjában sem járhatnak. Egyébiránt e tekintetben joga van a kormánynak az árszabályokat szabályozni. 16. §. Az élelmi szereknek a belföldön beállott rendkívüli drágasága esetére joga van a kormánynak azok fuvarbórét, a drágaság tartamára, a maximal-ár-szabás felóig leszállítani. 17. §. A katonaszállitás leszállított árszabások szerint eszközlendő, és pedig egyrészt a hadügyminisztérium, másrészt a vasúti igazgatóságok, nóvszerint az osztrák állam,- déli,- Erzsébet-, gácsországi-, Károly Lajos-, tiszavidéki vasút, ós a dél-észak-német kapcsoló pályatársaságok igazgatóságai között (1860 deczember 10.) megkötött egyezmény alapján, melynek szabályai ezen engedélyokmány kiegészítő részét képezik. A fentebbi összes pályákkal, vagy azok többségével a katona-szállitás iránt létrejött, vagy létrehozandó s az állam részére kedvezőbb egyezmények az engedélyezett pályára is érvényesek lesznek, még pedig az eddig létrejöttek föltétlenül, az ezentúl lótrejövendők azonban, csak a mennyiben a magyar kormány jóváhagyná. Alkalmazandók még ezen határozatok a pénzügyi, valamint az állami és hatósági közbiztonsági őrségre, végül a fegyenczekre is. Nagyobb katonaszállitások czéljából az osztrák vasúttársaságokkal kölcsönös kisegités iránt fennálló egyezményekhez az engedélyesek járulni kötelesek. Az engedélyesek s illetőleg jogutódjaik kötelezik magukat végül, hogy a hadi vasúti osztályok szervezésére vonatkozólag a cs. k. szab. déli-állam,- valamint a tiszavidéki ós első erdélyi vasuttársulatokkal kötött egyezményhez, hozzá járulnak. A katona szállításokra vonatkozó határozatok és kedvezmények, magától órthetőleg ép úgy érvényesek a honvédségre is. 18. §. A államtisztviselők, hivatalnokok ós szolgák, kik a vasutak igazgatása és üzlete felett, őrködő hatóságok megbízásától, vagy az állam érdekeinek ezen engedélyből folyó megóvása végett, vagy jövedéki czélokból a vasutat használják, és a hatóság megbízását igazolják, uti málháikkal együtt ingyen szállitandók. 19. •§. Olyan feleken, kik vasutat a vitel- vagy fuvarból* előleges kifizetése nélkül roszhiszeműleg használnák, vagy a szállítmány nemének vagy súlyának helytelen bejelentésével, vagy más módon a vállalat megrövidítését czólozzák, háromszoros árszabási illetmény lesz megvehető. 20. §. Az engedélyesek jogosítva vannak a kormány beleegyezésével, részesekül a vállalathoz, társakat is venni, kik velők jogok és kötelezettségekben egyenlően részesülnek. 21. §. Joguk van egyszersmind az engedélyeseknek részvénytársaságot alakítani, s a szükséges pénz beszerzése czéljából nóvre, vagy előmutatóra szóló (au porteur) részvényeket, vagy elsőbbségi kötvényeket bocsátani ki, melyek a magyar-osztrák és külföldi tőzsdéken elárusíthatok ós hivatalosan jegyezhetők. Az elsőbbségi kötvények mindazonáltal csak oly összeg erejéig lesznek kibocsáthatók, melynek kama- toztatása a biztosított tiszta jövedelemnek legfölebb három ötödét igényli. A társaság az engedélyesek minden jogait és kötelezettségeit örökli, alapszabályait tervezi, melyeknek helybenhagyását ós az ország érdekei szem előtt tartásával, a társasággal egyetértőleg eszközlendő kiegészítését, a kormány magának fenntartja. 20*
