Képviselőházi irományok, 1865. VII. kötet • 388-468. sz.

Irományszámok - 1865-416. Törvényjavaslat a vasutak és csatornák épitésére felvett kölcsön hováforditásáról

CDXVI. SZÁM. 75 a) a hatvan- miskolczi és zákány-zágrábi vasutak építésére, valamint b) a pest-hatvan-salgótarjáni vasútvonalnak az államkincstár számára történt megvételére fordíttattak, helybenhagyatnak, s egyszersmind megbizatik a pénzügyminisztérium, hogy az utóbbi vasutat tegye ezen kölcsönből olyan állapotba, mely a növekedett forgalom igényeinek megfeleljen. 2. §. Jövőre nézve a kölcsönből fedezendő: a) a magyar éjszaki vasútvonalnak Salgó-Tarjántól a kassa-oderbergi vonal valamely alkalmas pontjáig leendő kiépítése; b) az éjszaki vasútvonalnak Hatvantól Szolnokig vezetendő szárnyvonala megkészitése; e) a fecálló lánczhid kiváltságának megváltása mellett a pesti és egy budai pályaudvaroknak gőzmozdonyu vasúttal és egy dunai állóhiddal való összeköttetése és Pesten egy központi pályaudvar építése; d) egy a bányaipar előmozdítása végett Miskolcztól Putnok felé azon pontig vezetendő vasút építése, melyből a vasiparral foglalkozó bányavidék egyes völgyei kiágaznak. 3. §. Fölhatalmaztatik továbbá a pénzügyminisztezium, hogy ha az ezen törvény 2. §. d) pontjában emiitett vonalból kiindulva a vasiparral foglalkozó bányavidékek valamelyike az illető vonallal saját érdekében csatlakozni kivánna, s e végett a vasutépitési tőke két harmad részének beszerzéséről vagy biztosításáról már maga gondoskodott : a bányaipar emelése tekintetéből az építési költségek egy harmadrészét, mely segély azonban gőzmozdonyu vasútnál mértföldenkint 100,000 forintnál többre nem mehet, a vasút tiszta jövedelme arányla gos részének lekötése mellett, rendelkezésre bocsáthassa az illető vállalatnak. 4- §• A 2-ik §. b) pontjában említett buda-pesti lánczhid kiváltságának megváltása, s illetőleg ezen lánczhidnak megvétele iránt terjeszszen a jövő országgyűlés elé a pénzügyminisztérium javaslatot, melyhez az ezen megváltás által egyenesen érdekeltek, különösen a testvérvárosok hozzájárulási aránya és módja iránti javaslatok és egyezmények is csatolva legyenek. 5. §. Az erdélyi vasút kiépítése az 1868-ik évi .... t. ez. által engedélyezve levén, azon összegek, melyek az ezennel helybenhagyott kormányintézkedéseknél fogva már előlegeztettek ezen vasút nagyvárad-kolozsvári vonalára a vasúti kölcsönből, az ennek kamatlába szerint számítandó időközi kamatokkal együtt megtérítendők az államkincstárnak. 6. §. Ha az alföld-fiumei vasútnak károlyváros-fiumei része kamatbiztositás mellett adatnék ki épités végett : a pénzügyminiszter által ezen vonalra utólagos jóváhagyás mellett már előlegezett vagy előlegezendő összegek hasonlókép a 4. §. rendelete szerint terítendők meg az államkincstárnak. 7- §• Az 1-ső §. a) és b) pontjai szerint már utalványozott, továbbá a 2-ik §. a) b) és c) pontjaiban engedélyezett, mint szintén a 3-ik §. értelmében esetenkint utalványozandó összegek, a vasúti államkölcsön kamatlába szerint számitandó időközi kamatokkal együtt az 1867. XIII. t. ez. 3.§. értel10*