Képviselőházi irományok, 1865. IV. kötet • 193-250. sz.

Irományszámok - 1865-230. Jelentése a képviselőház osztályaiból alakult központi bizottságnak az alföldi vasut iránt tett előterjesztésekről

CCXXX. SZÁM. 205 IV. melléklet a 230. sz. irományhoz Az alföldi yasút engedély-okmányának tervezete, a központi bizottság szövegezése szerint. l- §• Az engedélyesek, úgymint: a magyar átalános hitelbank, a szabadalmazott cs. kir. osztrák ipar- és kereskedelmi hitelintézet, a darmstadti kereskedelmi és iparbank, Haber Sámuel, gróf Károlyi György, gróf Károlyi Sándor, Königswarter Móricz, báró Rothschild Anzelm, Schey Frigyes, Schnapper Antal. Schossberger S. M és fiai, báró Sina Simon, Todeskó Hermann fiai, Trefort Ágost, Wodianer Albert és Wodianer Móricz, jogot nyernek egy Nagy-Váradtól Eszékig vezető s a nagyvárad-kolozsvári pályával kapcsolatos mozdonyvasut, valamint egy Eszékről Baranyaváron át Villányra kiágazó szárnyvonal épitése- és üzletére. A főpálya a vállalkozók részéről bemutatott terv szerint Nagy-Várad és Eszék közt érinti Szalontát, Sarkadot, Gyulát, Csabát, Orosházát, Hód-Mezö-Vásárhélyt, Algyőt, hol a Tiszán, Szegedet, Horgost, Szabadkát, Zombort, Erdődöt, hol a Dunán átkel, és végre Eszéket. A szárnyvonal Eszékről Baranyaváron át egyenes irányban Villányra megy, hol a pécsmohácsi vonallal egyesül. Az engedélyezettpálya Nagy-Váradon a nagyvárad-kolozsvári, Csabán a tiszavidéki, és Villányban a mohács-pécsi vasutak pályaudvarait közösen fogja használni. Nagy-Váradnál és Csabánál a vasút olykép vezetendő, hogy ezen állomások pályaudvarai a nagyvárad-eszéki irányban átmeneti állomások lehessenek. Szegednél a pályaudvar a személyforgalom érdekében a cs, k. szabadalmazott államvasúttársaság indóházával sinut által fog összekapcsoltatni az engedélyesek által. 2. §. A pálya épitése és üzleti felszerelése egy, az engedélyesek által készített, és a kormányhoz jóváhagyás végett felterjesztendőrészlettervezet alapján fog eszközöltetni. A kivitel átalában jóváhagyott tervek és kormányhatározatok alapján létesittetvén, az építkezésnél különösen a kormány kívánalmai, nem különben a fenálló átalános építkezési és rendőri szabályok szerint kellend eljárni. A kormány fentartja magának, hogy az építési terven változtatásokat tehessen, a mennyiben ilyesek a műszaki vizsgálat vagy a közmunka- és közlekedési minisztérium által 1868-ik évi april 20-án 4973. sz. a. kibocsátott s az országgyűlés jóváhagyása alá terjesztett ideiglenes vasutengedélyezési szabvány 6-ík §-nak határozata szerint intézendő közigazgatási vonaljárat eredménye nyomán, a