Főrendiházi napló, 1901. I. kötet • 1901. október 26–1902. június 20.

Ülésnapok - 1901-11

100 A főrendiház XI. ülése. dom, hogy a méltóságos főrendek Szapáry István grófot a főrendek névjegyzékéből törlik. A gazdasági bizottság a követ­kező jelentést terjeszti elő. Gáll József jegyző (olvassa a fő­rendiház: gazdasági bizottságának jelen­tését a főrendiház ingóságairól felvett leltár megvizsgálásáról^ a főrendiház 1903. évi költségelőirányzatáról és Nagy István tit­kár kérvényéről). Elnök: Ha nincs észrevétel, hatá­rozatképen kimondom, hogy a mél­tóságos főrendek a gazdasági bizott­ság jelentésében foglalt javaslatokat elfogadják. Ezek szerint a leltár kiállítását tudomásul veszik, továbbá az 1903. évre szerkesztett költségvetési elő­irányzatokat helyben hagyják és pedig a következő főösszegekben: Személyi járandóságok ezímón, 33 540 korona, dologi kiadások ezímón 53 160, nyugdíjak czímén 5228 ko­rona, összesen 141.928 korona. A méltóságos főrendek egyúttal a gazdasági bizottság jelentése alap­ján az átruházási jogot az elnökség­nek megadják. Tudomásul méltóztatnak továbbá venni, hogy az új országházban tör­ténő átköltözés által felmerülő költ­ségeket illetőleg annak idején pót­hitel útján kellene intézkedéseket tenni. Végül méltóztatnak elfogadni azt, hogy Nagy István főrendiházi titkár­nak folyó évi Julius hó 1-ótől évi 500 korona kocsipónz engedélyez­tetik. A nagyméltóságú ház mindezen határozatairól a belügyminister, a pénzügymmister és az állarnszám­vevőszék is értesíttetni fognak. Következik a, napirend első tár­gya, a pénzügyi bizottság jelentése : A Serajevótól a Limvölgyében az Uvac melletti Sandzak határig és Viseg­rádtól elágazólag a Rzava völgyében a Vardiste melletti szerb határig továbbá a Samactól Dobojig ós Bu­gojnótól Arzanóig vezetendő vasut­vonalak építéséről szóló törvényja­vaslat tárgyában. Rudnyánszky József b jegyző (olvassa a pénzügyi és közgazdasági bizott­ság jelentését). Elnök: Kivan valaki átalános­ságban a törvényjavaslathoz hozzá­szólani ? Rudnyánszky József b. jegyző : Esterházy János gróf! Esterházy János gr : Nagymél­tóságú elnök, úr, mélyen tisztelt főren­dek ! A pénzügyi és közgazdasági bizottság jelentéseihez mindenekelőtt azzal akarok hozzájárulni, [hogy ón is szükségesnek tartom a szóban lévő és ajánlott vonalak mielőbbi kiépí­tését. A pénzügyi bizottság állításá­nak támogatására legyen szabad részemről is a Saloniki felé mielőbb létesítendő nemzetközi összeköttetés­ről néhány megjegyzést koczkáztatni. Saloniki mint kikötő amúgy is mindig kimagasló fontosságú volt, ez legjobb kikötője az aegei tengernek és fon­tossága az utolsó időben az által is tetemesen emelkedett, hogy az ottani iparkamarák révén a Couvreux-czég által 1896. óta tetemes javítások esz­közöltettek. Emelkedett továbbá Salo niki jelentősége az által, hogy Salo­nikitől Monastirig ós Salonikitől De­deagatschig kiépítése óta Saloniki a. a macedóniai ós albán összekötte­tések góczpontjává vált. A Saloniki­től Larissa felé létesítendő vonal, a mely iránt a Banque Ottomane már huzamosabb idő óta érdeklődik, a görög vasúti hálózatot is bele fogja vonni ebbe a sphaerába. Nem megvetendő azonkívül az a fontosság is, a mely Saloniki fekvé­sében Suezzel szemben rejlik és mind­inkább nagyobb fontosságot nyer az ázsiai és az esetleg arra vezetendő angol postaforgalom tekintetében. Vizsgáljuk meg most, hogy mi­csoda összeköttetések vannak jelen­leg ezen rendkívüli fontos kikötő és monarchiánk között. Az egyedüli

Next

/
Thumbnails
Contents