Főrendiházi napló, 1869. II. kötet • 1870. augustus 4–1871. ápril 15.

Ülésnapok - 1869-116

186 CXVI. ORSZÁGOS ÜLÉS. példányai az országos levéltárban fognak biztos őrizet végett elhelyeztetni. Apponyi Albert gr. jegyző' (olvassa a képviselőház 353. illése jegyzökönyvének kivonatát) mely az átküldött törvényjavaslatokra vonatkozik). Elnök: A törvényjavaslatok ugy hiszem felolvasottaknak fognak tekintetni (Helyeslés), különben azok amúgy is ki fognak nyomatni és szétosztatni, előlegesen pedig a pénz- és közlekedésügyi bizottságoknak fognak kiadatni véleményezés végett. Zichy Ferencz gr.: Nagymélt. elnök, mélt. főrendek! A tegnapi ülésben kapott meghagyás következtében az egyesült pénz- és közlekedésügyi bizottság eljárt feladatában; bátorkodom tehát annak jelentését előterjeszteni a fiumei kikötőre nézve, továbbá hasonlóképen a fiumei kerület és a tengermelléki kikötőkre nézve kért póthitel, — továbbá a horvát-szlavonországi utakra és folyók szabályozására megkívántató póthitel, — végre a beszterczebányai államköltségen építendő vasút tárgyában. Cziráky János gr.: A jog- és pénzügyi bizottságok nevében tiszteletteljesen nyújtom be a jelentést a közbiztonság helyreállítására tett rendkívüli intézkedésekre szükséges póthitelről szóló törvényjavaslat tárgyában. Zichy Viktor gr jegyző (olvassa a pénz- és jogügyi bizottság jelentését a közbiztonság helyreállítása végett tett rendkívüli intézkedésekre szükséges póthitelről szóló törvény j avaslatról *J'. Apponyi Albert gr. jegyző (olvassa a ministeri indokolást). Elnök: Ha nincs a ki szót kivan emelni, ugy hiszem, az indokolt előterjesztés alapján határozatilag kimondhatom, hogy az előttünk levő törvényjavaslatot részletes vita alapjául a mélt. főrendek elfogadják. (Felkiáltások : Elfogadjuk !) Tehát méltóztassék pontonként olvasni. Apponyi Albert gr. jegyző (olvassa szakaszonként a t.-javaslatot^ mely észrevétel nélkül elfogadtatott). Elnök: Ha nincs észrevétel, méltóztassanak azok, a kik az imént felolvasott törvényjavaslatot mind tartalmára, mind szerkezetére nézve elfogadják, azt felállással nyilvánítani. (Megtörténik.) *) Lásd az Irományok 312-ik számát. A közbiztonság helyreállítására tett rendkívüli intézkedésekre szükséges póthitelről szóló törvényjavaslat tehát elfogadtatik és e felől a képviselőház szokott módon értesíttetni fog. Miske Imre b. jegyző (olvassa az állandó pénzügyi és közlekedési bizottság jelentését a fiumei kikötő kiépítésére szükséges póthitel tárgyában). Szapáry Gyula gr. államtitkár: A törvényjavaslat benyújtása alkalmával a közlekedési és közmunka-ministerium részéről egy terjedelmes jelentés is nyújtatott be ezen törvényjavaslat indokolására, ha méltóztatnak megengedni, minthogy e jelentés a főrendi ház tagjai közt ki van osztva és ismeretes, hogy a fölolvasás helyett szóval indokoljam e törvényjavaslatot és ajánljam azt a mélt. főrendeknek. Igen helyesen jegyzi meg a kiküldött bizottság jelentésében: az ország átalános óhaja és kívánsága az, hogy Fiume város és a fiumei kikötő mind közlekedési szempontból, mind Fiume anyagi érdekében és átalános jólétének emelése által hazánkkal minél szorosabban füzessékegybe. Ez nemcsak Fűimének, hanem magának az országnak érdeke. Mint minden más országnak, nekünk is felAdatunk az, hogy a legrövidebb és legkönnyebb összeköttetést létesítsük a tengerparttal. A tenger felé két ut van, az egyik észak felé, a másik az Adriai tenger felé. Az eszéki vasút a legkönnyebb közlekedési vonal a magyar állami vaspálya eszéki vonala, legrövidebb utón fogja a közlekedést eszközölni, hogy az Adriai tengerrel összeköttessék Magyarország szive és fővárosa, e czélból készült a buda-fiumei vasút, melynek kiegészítő részét a Károlyváros-fiumei vonal képezi. Ezen egy jelzett vasúton kivül több vasút van, mely Magyarország több rendbeli vidékeit a tengeri kikötőhöz közelebb viszi, és ennélfogva a tengeri kikötőhöz közelebb hozza, a báttaszék-zákányi vasút és az alföldi, illetőleg annak folytatása, az eszek-sziszeki vonal, mely kiegészíti a Sziszektől Fiúméig építendő vasutat, melyre nézve ki van hirdetve a pályázat. Ilyenek továbbá a szlavóniai vasutak, melyek mint legrövidebbek, fogják az összeköttetést az Adriai tengerrel létesíteni. Méltóztatnak látni, hogy számosak azon vonalak, melyek Fiuménél Öszpontositva lesznek; gondoskodni kellett arról is, hogy Fiumének kikötője legyen és bogy ezen kikötő építésének meg-