Felsőházi irományok, 1931. VI. kötet • 282-315. sz.

Irományszámok - 1931-292

5£0 292. szám. Le porteur du duplicata de la lettre de voiture doit compléter le dernier endossement en mentionnant son adresse ; en cas d'endossement en blanc, il doit remplir cet endossement de son nom et de son adresse. Le Chemin de fer est tenu de vérifier la régularité de la suite des endossements. A tel effet, les endossements doivent être effectués d'une manière lisible. Le Chemin de fer n'est pas tenu de vérifier la régularité de la signature des endosseurs. L'acceptation de la marchandise et de la lettre de voiture oblige celui à qui la marchandise a été délivrée à payer au Chemin de fer le montant des créances résultant de la lettre de voiture. Dans le cas prévu à l'alinéa 2 du § 1 de Fart. 7 la livraison ne peut être demandée par le porteur du duplicata qu'à une gare autorisée à effectuer, conformément au § 3 de l'art. 4, des transports avec lettre de voiture à ordre. A cet effet le Chemin de fer, aussitôt qu'il a constaté l'irrégularité, doit en aviser le porteur du duplicata par l'intermédiaire du domiciliât aire. Le même avis doit être fait à l'expéditeur à titre d'information ». Un § 4 ainsi conçu est ajouté : « § 4. — En cas de perte du duplicata de la lettre de voiture attestée par écrit par le domiciliataire, le Chemin de fer délivre la marchandise et remet la lettre de voiture au domiciliataire contre paiement du montant des créances résultant de la lettre de voiture et contre cautionnement de la valeur usuelle de la marchandise au lieu de destination, augmentée de 25%. Si le porteur du duplicata se présente ultérieurement, le cautionnement lui est versé avec l'assentiment du domiciliataire. A défaut de cet assentiment, le Chemin de fer ne se dessaisit du cautionnement que sur décision judiciaire ». A fuvarlevélmásodpéldány birtokosa köteles az utolsó forgatmányt lakáscímével kiegészíteni, üres forgatmány esetében pedig köteles ezt az üres forgatmányt nevével és lakáscímével kitölteni. A vasút a forgatmányok láncolatának szabályszerűségét vizsgálni köteles. Evégből a hátiratoknak olvashatóan kell írva lenniök. Nem köteles a vasút a forgatók aláírásának a valódiságát vizsgálni. Az árunak és a fuvarlevélnek elfogadása arra kötelezi azt, akinek a vasút az árut kiszolgáltatta, hogy a vasútnak a fuvarlevélből kitűnő követelések összegét megfizesse. A 7. cikk, 1. §. második bekezdésében említett esetben a kiszolgáltatást a fuvarlevélmásodpéldány birtokosa csak oly állomáson követelheti, amely a 4. cikk 3. §-a értelmében rendeletre szóló fuvarlevéllel való fuvarozások végrehajtására fel van hatalmazva. Evégből a vasút, mihelyt a szabálytalanságot megállapította, köteles arról a másodpéldány birtokosát a közbenjáró címzett útján értesíteni. Ugyanilyen értesítést kell küldeni tájékoztatásul a feladóhoz is.« Üj 4. §-ként a következők vétetnek fel: »4. §. Ha a fuvarlevélmásodpéldány elveszett és ezt a közbenjáró címzett írásban tanúsítja, a vasút az árut afuvarlevélből kitűnő követelések Összegének megfizetése és az árunak a rendeltetés helyén bírt közönséges értékét 25%-kal meghaladó óvadékösszeg letétele ellenében a közbenjáró címzettnek kiszolgáltatja és neki a fuvarlevelet kiadja. Ha a fuvarlevélmásodpéldány birtokosa utólag jelentkezik, akkor neki avasút az óvadékösszeget a közbenjáró címzett beleegyezésével kifizeti. Ily beleegyezés hiányában a vasút az óvadékösszeget csak bírói határozat alapján adja ki a kezéből.«