Főrendiházi irományok, 1910. XVII. kötet • 843-886. sz.
Irományszámok - 1910-875
558 875. szám. mazottak által elfoglalt állással járnak, az e teendőkre vonatkozó külön utasításoknak van fentartva. A törvényjavaslat a következő hét fejezetből áll : I. Fejezet. Általános szabályok. II. Fejezet. Az alkalmazás feltételei. III. Fejezet. Az alkalmazottak jogai és kötelességei. IV. Fejezet. Szolgálati vétségek. V. Fejezet. Fegyelmi eljárás. VI. Fejezet. A szolgálati viszony megszűnése. VII. Fejezet. Záróhatározatok. Általános szabályok. A törvényjavaslat egyik legfontosabb elvi jelentőségű rendelkezése az, a mely szerint úgy a végleges, mint az ideiglenes alkalmazottakat, akár az államvasutaknak, akár a magánvasutaknak állanak szolgálatában, a büntető törvények alkalmazása szempontjából úgy kell tekinteni, mintha közhivatalnokok volnának. (2. §. VI. pont). Ez a rendelkezés a mint egyrészt arra szolgál, hogy a vasúti személyzet hivatása teljesítésében fokozott jogvédelemben részesüljön, másrészt egyik eszköze legyen a fegyelem biztosításának, mely a vasúti szolgálatban feltétlenül szükséges. A mennyiben ezen elvnek a magyar szent korona egész területén leendő gyakorlati érvényesítése czéljából Horvát-Szia von-Dalmátországok területén netán további intézkedések megtételére volna szükség, ezek iránt az intézkedés Horvát-Szlavon-Dalmátországok bánjának feladata lesz. Az alkalmazás feltételei. Az alkalmazás feltételeiről szóló fejezet nagyban és egészben az eddigi szabályokat öleli fel s az alkalmazottaktól megkívántató nyelvismeret fentebb már tárgyalt kérdésétől eltekintve, külön kiemelést csupán az igényel, a mi a 18. évnél fiatalabb ifjak alkalmazására (5. §. III. 1. pont) és a szolgálati eskü és fogadalom letételének módjára és időpontjára (9. §.) vonatkozik. Az 5. §. III. 1. pontja a felvétel általános kellékei alól azt a kivételt engedi, hogy műhelyi tanonczokul, továbbá a forgalmi és pályafenntartási szolgálatra való kiképzés végett és kisegitéskópen 18 évesnél iiatalabb ifjak is alkalmaztatni fognak. Ez az ujitás a gyakorlati életnek azt a követelményét van hivatva kielégiteni, mely szerint a vasat szolgálatába 18 évnél fiatalabb ifjak is felvehetők. Ez az intézkedés olyan, a mely a gyakorlatban sokszor már eddig is — még pedig a szabály ellenére — érvényesül. :!.( így például a közúti vasutak szolgálatában a váltó állítással most is 14—16 éves fiuk foglalatoskodnak. Hasonlóképen 14—16 éves korban vétetnek fel műhelyi tanonczok még az államvasutaknál is, mert hisz tanonczot magasabb korban képezni ki, ellenkeznék a tanoncz fogalmával. Ma ez alkalmazások ellenkeznek a pragmatikával, tehát szabályellenesek :
