Főrendiházi irományok, 1910. XVI. kötet • 751-842. sz.
Irományszámok - 1910-822
522 822. szám. Mozdonyberendezések tökéletesbitésére 200.000 Kt vettem fel, mely összeget tápvíz tisztítókra, Schmidt rendszerű túlhevítő alkalmazására kívánom elsősorban felhasználni, s másodsorban más szerkezetek (füslcmészlök, Szikrafogók) fejlesztésére. 4. rovat. Építmények és felszerelések kiegészítésére. 1913. évre engedélyeztetett . 3,800.000 K, Az 1914. év I. felére előirányoztatik 1,900.000 „ ' tehát az 1913. évre engedélyezett összeg fele. • ; ; Az előirányzott 1,900.000 koronából mintegy 60—70 állomáson szándékozom különböző kiegészítő munkáin lókat végeztetni, és pedig vágányzati bővítéseket, áruraktárak megnagyobbitását, kezelőhelyek szaporítását, stb. Az e rovatra tartozó szükségletek oly nagymértékűek, hogy az engedélyezni kért összegből azoknak csak <•!« nyészően csekély részét lehet majd kielégítenem. A szükségletek .sürgősségi sorrendje a helyi viszonyokban beállható változások folytai) a fölhasználás időpontjáig még módosulhat, amiért is nem volna czélszerü a fölhasználás mikéntjét már ebben az előirányzatban végben leszögezni. Kérnem kell tehát, hogy az e rovatra kért 1,900.000 korona átalány jelleggel engedélyeztessék. 5. rovat. Vonalblock és állomásbiztositó, továbbá távírda, harangjelző és telefon berendezésekre. Az 1913. évre engedélyeztetett ...'.' 3,346.000 K, az 1914. év I. felére előirányoztatik 1,700.000 „ vagyis az 1913. évre engedélyezett összeg felénél, azaz 1,673.000 Knál több . . 27.000 Kval. A magyar királyi államvasutak hálózatán ezidőszerint körülbelül 1.420 km-nyi vonni van ellátva térköZ; Biztosító berendezésekkel. További 400 km-nyi hosszban vannak ily berendezések munkában, ugy, hogy rövid idő múlva mintegy 1.800 km-nyi vonal lesz térközbiztositó berendezéssel ellátva. A szükséglet e tekintetben még igen , mert az időközben való közlekedés kiküszöbölése érdekében még mintegy 4.800 km-nyi vonalat kell ily bereni'kkel felszerelni. i Állomási biztosító berendezés 1914. évben mintegy 570 állomáson lesz üzemben, de ezzel szemben még 11 o állomás és kitérő marad biztosítatlan. A szükséglet tehát még e téren is igen nagy. A térköz biztositó és állomás Biztositó berendezések költségszükséglete az államvasutak hálózatán mintegy 45,000.000 K-ra tehető, amiért is elkerülhetetlen, hogy a biztositó berendezésok az eddiginél gyorsabb ütemben létesíttessenek. Az 1914. év első felére ezekre a czélokra 1,400.000 K szükséges, melyből 950.000 K az előző években idélyezetl munkákra, mintegy 100.000 K pedig uj térköz biztositó berendezésekre szükséges és pedig: CHI neral mora vica—Ogulin, Szerencs—Sátoraljaújhely, Püspökladány—Kolozsvár és Brassó—Predeal közti vonalakon, nmelyeknek összszükséglete 1,820.000 Kra tehető. 180.000 K 22 oly fővonali állomásnak biztositó berendezéssel való ellátására szükséges, mely fővonalakon és express vonatok közlekednek. E 22 állomás biztositó berendezésének költség szükséglete összesen 2,140.000 Kt tesz ki. 110.000 K különféle kisebb sürgős kiegészítő munkákra és régi berendezések kicserélésére szükséges. A fentiek szerint említett uj munkák folytatására és befejezésére összeségében még mintegy 3,600.000 Kra lesz szükség. Végül kisegítő üzleti távirdavezetékek .létesítésére, továbbá a távirdai vezetékek mentesítése és az állomásoknak a vonalszemélyzettel való értekezésének lehetővé tétele érdekében .több vonalon üzleti távbeszélő összeköttetésokre 300.000 Kt kívánok fordítani. ',' ' 6. rovat. Vonalak teljesítő képességének fokozására. Az 1913. évre engedélyeztetett 22,137.000 K, az 1914. év I. felére előirányoztatik 8,768.000 „ vagyis az 1913. évre engedélyezett összeg felénél azaz 11,068.500 Knál kevesebb . . 2,300.500 Kval. A m. kir. államvasutak hálózatán, még a fővonalakon is, igen sok olyan nagy állomásköz van, amelyek osztást igényelnek, avégből, hogy sürü és gyorsabb vonatközlekedés Létessék lehetővé.
