Főrendiházi irományok, 1906. XIX. kötet • 828-860. sz.
Irományszámok - 1906-834
172 834. szám. további támogatása czéljából az ezen vasútra kibocsátandó elsőbbségi részvények 4°/o-os kamatozlatására is szavatosságot vállalt, kimondván, hogy az említett részvényeknek 4°/o-os jövedelmezőségéhez, de legfeljebb azoknak l-3°/o-áig 50 éven át hozzájárul oly kikötéssel, hpgy ezen osztalék kiegészítésére szolgáló hozzájárulás csak kölcsönnek tekintendő, a mely visszatérítendő az esetben és oly mérvben, a mint a szóban lévő elsőbbségi részvények osztaléka a 4°/o-ot meghaladja; kimondotta egyúttal Szeben vármegye közönsége, hogy a megajánlott osztalék kiegészítéséhez szükséges összeg fedezésére a nagyszeben—vöröstoronyi helyi érdekű vasút elsőbbségi részvényeinek megvételére felvett kölcsön éyjáradékainak fedezésére az 1891. évi XXVI. törvényczikk alapján engedélyezett, de miként eddig, ugy ezután is legfeljebb csak 9°/o-a erejéig igénybeveendő 97 4 %-os törvényhatósági pótadóból, az említett évjáradékok fedezése után fenmaradó felesleget fogja felhasználni. Ezen vármegyei határozatok törvényes felülvizsgálat alá vétetvén, azok, — tekintve egyrészt, hogy a törvényes kellékeknek mindenben megfelelnek, másrészt pedig tekintve, hogy Szeben vármegye közönségének áldozatkészsége — miután a létesítendő vasútvonal ezen vármegye lakosságának érdekeit különösen hivatva leend szolgálni — indokoltnak mondható s tekintve végül, hogy ezen jövedelembiztosítás nélkül, a helyi érdekű vasút létesítésére kilátás nincsen, a jóváhagyásra alkalmasaknak találtattak. Minthogy azonban azon vasúti pőtadó kivetése, melyből Szeben vármegye közönsége a megajánlott osztalék kiegészítéséhez szükséges összeget fedezni szándékozik, az 1891. évi XXVI. törvényczikkel kifejezetten a nagyszeben— vöröstoronyi helyi érdekű vasút elsőbbségi részvényeinek megvétele czéljaira engedélyeztetett, annak, illetve feleslegeinek más vasút czéljaira való felhasználása csakis a törvényhozás felhatalmazása alapján eszközölhető. Ezen körülményre való tekintettel a nagyszeben—szentágotai helyi érdekű vasút engedélyezéséről szóló törvényjavaslat keretében egyúttal felhatalmazást kérek a kormány részére a törvényhozástól arra nézve is, hogy Szeben vármegye törvényhatósági bizottságának a vasút segélyezési czéljait szolgáló fenti irányú határozatait jóváhagyhassam. Az 1888. évi IV. törvényczikk 4. illetve 7. §-ai alapján a létesítendő helyi érdekű vasút javára a következő állami hozzájárulások biztosíttatnának: A postaszállítási átalányképen a vasút közforgalomba helyezése, illetve a postaszállitás tényleges megkezdése napjától számított egymásután következő 50 éven át fizetendő 9.000 korona átalány 180.000 korona tőkeértékben, olyképen, hogy ezen hozzájárulás ellenébe 120.000 korona névértékű törzsrészvény lenne az állam tulajdonába adandó. A helyi érdekű vasutak segélyezésére rendelt költségvetési adományból megfelelő névértékű törzsrészvények ellenében ugyancsak 50 éven át évi 13.730 korona járadék engedélyeztetnék 274.600 korona tőkeértékben oly kikötéssel, hogy ezen hozzájárulás a költségvetési hitel állásához képest megfelelő nagyobb részletekben, esetleg egyszerre egy Összegben is folyósítható legyen. A fennebb biztosítottnak jelzett érdekeltségi és a törzsrészvények ellenében kilátásba helyezett állami hozzájárulások összesen 955.800 koronát tesznek, minélfogva a törzsrészvénytöke fedezeténél 961.200 — 955.800=5.400 korona hiány mutatkozik. Ezen hiány fedezéséről az engedélyt kérők fognak gondoskodni. A törzsrészvénytőke fedezeténél, mint a fentebb előadottakból kitűnik, a posta ingyen szállítása fejében 50 évre biztosított 9.000 korona évi átalánynak 180.000 koronát tevő tőkeértékéből csak 120.000 korona vétetnék számításba, ellenben a további 60.000 korona fejében törzsrészvények átszolgáltatása a postakincstár javára nem követeltetnék.
