Főrendiházi irományok, 1906. XVII. kötet • 722-769. sz.
Irományszámok - 1906-753
250 753. szám X. A hajózó Bega-csatorna. a) Temesvár—Begatorok közötti szakasz. Az 1895. évi XLVIII. t.-cz. alapján a Bega hajózó csatorna nagybecskerek—titeli szakaszán a Begatoroknál és Écska alatt két hajózó csege épült s azok minden hozzájuk tartozó épitménynyel rendeltetésüknek most már véglegesen átadhatók lesznek. Temesvár—Nagybecskerek között az állandó hajózhatás érdekében szükséges berendezéseknek, azaz a hajózó csatorna átalakításának költségeiről az 1902. évi XXII. t.-cz. gondoskodik. Az emíitett tervek és költségek összeállítása óta azonban két oly körülmény merült fel, mely kellő figyelemre méltatást kivan. Nevezetesen kívánatos lett volna már a Nagybecskerek-Begatorkolati szakasz átalakításánál a Periasz község feletti réten vezetendő baloldali vonlató-uti töltést akként létesíteni, hogy az az eddig jelentkezett legmagasabb árvizek fölé érjen. Nehogy azonban a Temes—Begára a 2,000.000 K-t amúgy is meghaladó beruházási összeg más munkák rovására még növeltessék, erről egyelőre le kellett mondani, s meg kellett elégedni, hogy a vontató-út a hajózási vizszin fölött egy méterre építtessék ki. A fentartás jövőbeli költségeinek apasztása és a vonlatóhajózás akadálytalan kifejtése czéljából azonban szükséges, hogy e kereken 13 km. hosszú szakasz vontató uti töltése a legmagasabb árvizek fölé emeltessék, mely munka a szükséges terület kisajátításával, földraozgósitással és kapcsolatos munkával 380.000 K-t igényel. A második körülmény, a melyet figyelmen kivül hagyni nem lehet, ha a jövőbeni szükségletek összeállításáról van szó, hogy a tölgyerdők napról-napra fogyó területe és anyaga arra fog vezetni, hogy a Bega-csatornának Nagybecskerek—Temesvár közötti szakaszán létező hidak, a megújítás szükségének beálltakor vasból készítendők el. Ily hidak a klekki, begaszentgyörgyi, toráki, magyar és szerbittebei, óteleki, románszentmihályi és az utvini. Miután azonban a begaszentgyörgyi, óteleki és románszentmihályi hidak átépítéséről az 1904. évi XIV. t.-cz nyújtotta hitel gondoskodik, csak öt hid építésére szükséges fedezetet kell biztosítani. Ezenkivül felmerülend a Temesvár város területén létező öt hídépítés kérdése is, melyhez azonban az állami kincstár csak kis részben kötelezhető hozzájárulásra. A hidak ily irányban felmerülő költségeire 450.000 K lett előirányzatba véve. b) A Bega Temesvár fölötti szakasza. Temesvár szab. kir. város fölött az 1902. évi XXII. t.-cz. alapján a Begacsatornában oly müvek lesznek létesítendők, melyek a Bega káros árvizeit a Temes folyó felé terelik. Ezenfelül a Bega balpartján azon a szakaszon, a hol a Bega árvizei eddig kiáradtak, árvizi védőtöltések fognak létesíttetni. E munkálatok lehetővé tették azt, hogy Temesvár sz. kir. város közönsége a város fejlesztése és közgazdasági viszonyainak nagyarányú fejlesztése érdekében azt a mélyreható tervet érlelje meg, hogy a kincstári faraktárt a város belsőségei feletti területre helyezze át és a Begának a városon, illetőleg a régi telepen keresztülvezetendő és megfelelően lemélyitendő csatornájával kapcsolatosan a Ferencz József-malom helyén egy víz-erőműtelepet létesítsen világítási
