Főrendiházi irományok, 1906. XV. kötet • 664-685. sz.

Irományszámok - 1906-685

685. szám. 427 olyképen, hogy nagyobb gabonatárolás esetén a különben egyéb árúk számára berendezett helyiségek gabonatárolásra könnyen átalakíthatók és elfoglalhatok legyenek. Az elevátornak a felsorolt elvek szerint és az említett teljesítőképességgel való megépítése mintegy 2,430.000 korona összköltséget fog igényelni, a melyből azonban kereken 978.000 korona az üzemi számlán (XXÍII. czím 12/a rovat) fedezetet találván, ennék az épületnek a létesítésére e helyütt hozzávetőleges számítás szerint még szükséges 1,450.000 koronát vettem fél. 8. A Brajdicza további feltöltése rakterületek czéljaira, vágányok, útik, hid mérlegek stb 4,000.000 K. A Brajdicza feltöltésének az a része, mely a ma létező vágánycsoport és a tenger között fekszik es mely terület ma nyilt rakodóhely gyanánt használtatik, nagy részében egy uj vágánycsoport lefektetésére fog felhasználtatni. (II. 1.) Ily módon a nyilt raktérületekb

en amúgy is nagy mórtékben a szűkölködő Fiume állomás nyílt rakterületei csökkennének. Minthogy azonban a nyilt rakóterületek csökkentése nemcsak kerülendő, sőt azoknak nagy mértékben való szaporítása Fiume állomásnak egyik elsőrendű szükséglete, ennek következtében nemcsak az elvont területek pótlásáról, de a régi állag lehető szaporításáról is gondoskodni kell. Az 1. tétel alatt tárgyalt vágányok lefektetése mintegy 6.000 m

2 nyilt rakterűiét et fog a forgalomból elvonni. Ennek pótlására és az ilyen területekben mutatkozó nagy szükséglet enyhítésére a Brajdicza további feltöltéssel nagyobbítandó és pedig egyelőre oly terjedelemben, hogy mintegy 30.000 m

2 uj terület nyeressék. E területen vágányok, utak, hídmérlegek stb. állitandók elő, mely berendezésekre, továbbá a fütöházbövitésre stb. mintegy 9.000 m

2-t számítva és figyelemmel az előbb emiitett 6.000 m

2 pótlására, mintegy 15.000 m

2 területtel fog szaporodni a Brajdicza falerakó helye. A feltöltésre és az említett munkákra 4,000.000 koronát vettem fel. 9. A fiumei pályaudvar mentesítésére a buccari—fiumei vonalon alkalmas helyen rendező vágánycsoport létesítése 2,000.000 K. A fentebb tárgyalt kiegészítő berendezések és intézkedések kétségkívül érezhető módon javítani fognak a fiumei állomásban állandónak mondható kedvezőtlen forgalmi helyzeten. Mindamellett tekintettel ezeknek a nehézségeknek súlyos voltára ós a forgalomnak állandó emelkedésére, ezekkel a teendők még nem mondhatók ki mentetteknek. Minthogy a Fiume állomáson fenforgó nehézségek főképen a rendelkezésre álló vágányok elégtelen számától és elégtelen kiterjedésétől és ebből kifolyólag a vonul es kocsikezelés nehézségeiből erednek, lehetőleg arra kell törekedni, hogy a vonótok Fiúméba már olyképen rendezve és az egy rendeltetésű és egynemű szállítmányok szerint csoportosítva érkezzenek be, hogy magában az állomásban a kezelés és rendezések szüksége a minimumra leszáliitiassék. Erre a czélra legmegfelelőbbnek mutatkozik a buccari—fiumei vonalon, arra alkalmas helyen egy rendező vágány csoportot létesíteni, a melyen a Fiume felé menő tehervonatok elegye az egyes raktárak szerint összeállittatnék és zárt vonatokban, illetőleg csoportokban szállíttatnék Fiúméba. Ez által Fiúméban e vonatoknak kirendezése el fog esni ós azzal bizonyára a rendezés körül fennálló nagy nehézségek jelentékeny mórtékben csökkenni fognak. 54*