Főrendiházi irományok, 1892. VI. kötet • 277-360. sz.

Irományszámok - 1892-281

CCLXXX.SZÁM. 63 l-$ő melléklet a 281. számú irományhoz* A kereskedelemügyi m. kir. minister jelentése, az országgyűléshez, a szepsi-meczenzéfi helyi érdekű vasút enge» délyezése iránt. Tisztelt Képviselőház! A jászó-rüeczenzéfi völgy tudvalevőleg gazdag vas- és egyéb érczbányákkal, kiterjedt erdőségekkel bővelkedik s ezen völgy lakossága, különösen pedig Jászó és Meczenzéf bányavárosok ősidőktől fogva vas- és érczbányászattaí, fa- és agyagiparral foglalkozva, a bánya- és vasipar terén jelentékeny helyet foglaltak el, még két évtized előtt is, s nevezetesen mindaddig, mig a versenyző vidékeken vasutak nem épültek, a midőn aztán az olcsó és biztos vasúti szállítás hiánya miatt különösen a fő kiviteli czikket képező vasgyártmányaikat már nem voltak képesek a megélhetést és a gyártás továbbfejlesztését és tökéletesbitését biztosító haszonnal értékesíteni elannyira, hogy ezen völgynek korábban virágzó bánya-, vas-, fa- és agyagipara rohamosan aláhanyatlott s a szorgalmas lakosság jó része munkahiány miatt kivándorolni kényszerült. A válságos helyzeten némileg javított a kassa-tornai h. é. vasút kiépítése, — de nem orvosolhatta teljesen bajukat, — égető szükséggé vált a völgynek vasúti közlekedéssel való ellátása ; minélfogva kitelhetőleg siettem támogatni azon mozgalmat, mely a kassá— tornai h. é. vasút részvénytársaságnak kezdeményezése folytán a most nevezett h. é. vasútnak Meczenzéfig leendő folytatólagos kiépitését tűzte ki czélul. A kassá—tornai h. é. vasut-részvéuytársaság a kassá—tornai h. é. vasút szepsi állomásából kiágazólag Jászó város határán át Alsó-Meczenzéfig vezetendő helyi érdekű vasútvonalnak és ezen vonal Pocskaj állomásától a Lucia bányáig építendő szárnyvonalnak előmunkálataira 1891. évi február havában kapott engedély alapján az említett vonalak műszaki műveleteit elkészítvén, azok épitésére és üzletére az engedélynek a h. é. vasutakról szóló 1880. évi XXXL, illetve 1888. évi iV-ik t.-czikkek alapján leendő megadását kérelmezte. A bemutatott tervek alapján folytatólagos vonal, illetve szárnyvonal közigazgatási bejárása 1892. évi augusztus hó 16-án és következő napjain foganatosíttatván, annak eredményéhez, valamint: az 1892. évi november hó 30-án megtartott engedélyezési tárgyaláson létrejött megállapodásokhoz képest a folytatólagos vasútvonal, illetve szárnyvonal épitésére és üzletére vonatkozólag a kassá—tornai h. é. vasút engedélyokmányához az •/. alatt tisztelettel mellékelt */. Il-ik függeléket a kassá—tornai h. é. vasut-rész vény társaság, mint engedélyes részére folyó évi augusztus hó 24-én kiadtam. Az engedélyezési tárgyaláson létrejött lényegesebb megállapodásokat, illetve az engedély főbb feltételeit a következőkben van szerencsém ismertetni. 1. A 2*/. alatt tisztelettel csatolt helyzetrajzi vázlatban kitüntetett és szabványos nyomtávval 2*/megépítendő folytatólagos vasutvonalak hossza 18*7 kilométer (szepsi-meczenzéfi vonal 15*7 km.,