Főrendiházi irományok, 1892. V. kötet • 249-276. sz.
Irományszámok - 1892-268
CCLXVIII. SZÁM. 67 l'SŐ melléklet a 268, sz, irományhoz. A kereskedelemügyi m. kir. minister jelentése, az országgyűléshez, a kőrös-belovári h, é. vasut engedélyezése tárgyában. Tisztelt Képviselőház! A kőrös-belovári vidék érdekeltségének megbízásából Jellachich Gyula cs. és kir. kamarás és érdektársai, kik előbb a Barcstól Belováron át a m. kir. államvasutak Gradée állomásáig vezetendő h. é. vasut létesítését tervezték, miután az ez irányban folytatott tárgyalások a tervezett vasut jelentékeny költségei miatt eredményre nem vezettek, utóbb a m. kir. államvasutak zákány—zágrábi vonalának Kőrös állomásából kiágazólag Belovárig vezetendő h, é. vasut engedélyezését kérték. Miután a tervezett vasut Horvát-Szlavonországok két fejlődésképes városát köti Össze, s a m. kir államvasutak táppályájául szolgaiand, a kőrös-belovári h. é. vasut engedélyezése iránt nevezett engedélyt kérőkkei tárgyalásokba bocsátkoztam, s minthogy az általuk előterjesztett műszaki műveletek alapján a tervezett vasut építésére és üzletére vonatkozó feltételek és határozmányok az 1891. évi június hó 26-án megtartott engedélyezési tárgyaláson véglegesen megállapittattak s engedélyt kérők a kikötött 55.000 frtnyi engedélyezési biztosítékot is a múlt év deczember havában a m. kir. központi állampénztárba befizették, — a kőrös-belovári h. é. gŐzmozdonyú vasútvonal építésére és üzletére az •/. a. mellékelt engedélyokiratot Jellachich ./ Gyula cs. és kir. kamarás, Czernkovich Miklós és »A. Casse és H. Liékens« brüsseli czég, mint engedélyesek részére a mai napon kiadtam. A S'/, alatt tisztelettel mellékelt tervvázlatban feltüntetett vasútvonal hossza 33*9. km. 3/ s rendes vágányszélességgel egy vágányra építtetik. A vonatok óránkénti legnagyobb menetsebessége 30 km. A legnagyobb emelkedés, illetve esés 10°/oo. A kanyarulatok félátmérője a nyilt pályán 275 méternél kisebb nem lehet. A felépítmény beágyazásához ^/s-ad részben kavics, 2 /3-ad részben homok használható. Az alkalmazandó aczélsinek súlya folyóméterenként 23*6 kg. A pályán a körösi csatlakozási állomást, ide nem számítva, Szent-Iván, Zsabnó, Rovisce és Belovár elnevezéssel három állomás fog létesíttetni, »*
