Főrendiházi irományok, 1887. X. kötet • 550-617. sz.
Irományszámok - 1887-550
16 DL. SZÁM. Kiegészítő melléklet a Mármaros-Sziget Szigetkamara—Nagy Bocskó—Kis-Bocskó és Szigetkamara—Szlatinai helyi érdekű gözmozdonyú vasútra vonatkozó 36.396/1890. számú engedélyokmányhoz. A Szigetkamarától Nagy-Bocskóig és innen szárnynyal Kis-Bocskóig és Szigetkamarától Szlatináig vezetendő helyi érdekű gözmozdonyú vasút építésére és üzleti berendezésére vonatkozó feltételek. I. Általános határozmányok. A Szigetkamarától Nagy-Bocskóig, illetve Kis-Bocskóig és Szigetkamarától Szlatináig vezetendő vasutvonalak, mint rendes vágányú helyi érdekű gözmozdonyú vasutak az 1890. évi június hó 18-án kelt engedélyokmány 3-ik § a értelmében a kereskedelemügyi m. kir. minister által előzőleg helybenhagyandó tervek alapján s az alább következő részletes határozmányok szerint építendők s olykép berendezendök, miszerint a kiépitett pályán a vonatok óránkénti 30 km. legnagyobb sebességgel közlekedhessenek. Engedélyes köteles az engedélyezett vonalak számára beszerzendő sinekre és forgalmi eszközökre vonatkozó szállítási szerződéseket és feltétfüzeteket a nevezett ministerhez jóváhagyás végett előzetesen beterjeszteni, továbbá a pálya építésére vonatkozó szerződést is bemutatni, ez utóbbit azonban csak akkor, ha az épités átalányösszegért vállalkozónak adatik ki, vagy ha az épités kivitele a pénzbeszerzéssel is egybe van kötve. A pálya építésénél engedélyes az érvényben levő általános, valamint a helyhatósági építési és rendőri szabályokhoz alkalmazkodni köteles. II. Alépítmény. A pálya alépítménye egy vágányra készíthető. A legnagyobb emelkedés, vagy esés a Szigetkamara-S/latinai vonalon 10'7%o-al, a Szigetkamara-Nagybocskói vonalon 10%o-al, a kisbocskói szárnyvonalon pedig 12°/#o-al állapittatik meg. A kanyarodásoknak a nyilt pályán a szigetkamara-szlatinai vonalon 180 m.-nél, a szigetkamara-nagy- és illetve kis-bocskói vonalon pedig 250 méternél kisebb félátmérövel nem szabad birniok. A pálya szabványszeru koronaszélessége az alépítmény felszínében, azaz a kavicságy alsó felületének magasságában mérve, legalább 4*0 métert tegyen. Görbületeknél a töltés külső oldala a túlemelésnek és a vágány-kibővítésnek megfelelően kiszélesbitendó. Töltések (IV» vagy VU) lábas lejtövei létesítendők; a bevágás lejtői pedig az anyag minősége szerint lesznek elöállitandók.
