Főrendiházi irományok, 1887. IV. kötet • 191-254. sz.
Irományszámok - 1887-241
248 CCXLI. SZÁM. 241. szám. (XXXII. ÜLÉS, 423. 7) JEGYZŐKÖNYVI PONT.) A közmunka- és közlekedésügyi minister jelentése, az országgyűléshez^ a belisce-kapelnai helyi ér deleit vasút engedélyezése tárgyában. Tisztelt Képviselőház! Gelsei Guttmann Vilmos, Ödön, László és Aladár nagykanizsai lakosok, az előirt tervek és költségvetés benyújtása mellett még az 1888. év folyamán az iránt folyamodtak hozzám, hogy részökre a szlavóniai Belisöe községtől kiindulva Crukovic és Dolnji-Miholjac község érintésével Viljevo, illetőleg Kapelna határáig vezetendő fővonalra, illetőleg Dolnji-Miholjactól a Dráva-partig vezetendő szárnyvonalnak mint keskeny, (1*0 méter) vágányú helyi érdekű gőzmozdonyú vasútvonalra az épitési és üzleti engedély a helyi érdekű vasutakról szóló 1880. évi XXXI. törvényezikk, illetőleg 1888. évi IV. törvényezikk alapján megadassék. A tervezett vonalak közigazgatási bejárása múlt évi november havában foganatosíttatván, a vonalak mikénti vezetése és általában az épitési intézkedésekre nézve egyetértő megállapodások jöttek létre: ezt követőleg pedig a múlt évi deczember havában megtartott engedélyezési tárgyalás során megállapittattam azon épitési, üzleti és egyéb feltételeket, melyek kikötése mellett ezen helyi érdekű vasutvonalat az 1880. évi XXXI. s illetőleg az 1888. évi ' t IV. törvényezikk alapján engedélyezhetőnek találtam. Az ez alapon készült s hiteles példányban •/. alatt tisztelettel csatolt engedélyokmányt gelsei Guttmann Vilmos, Ödön, László és Aladár, mint engedélyesek részére az 1880. évi XXXI. törvényezikk 1. §-a, illetőleg az 1888. évi IV. törvényezikk alapján a m. kir. ministerium nevében a mai napon kiadtam. A szóban forgó vasút engedélyezésének feltételeire nézve van szerencsém tisztelettel a következőket előadni : A fővonal hossza a jóváhagyott tervek szerint 32 56 kilométer, a szárnyvonalé 4*50 kilométer, vagyis összesen 37*06 kilométer. — A pálya 1*0 méter vágány-szélességgel egy vágányra építtetik, a legnagyobb emelkedés vagy esés 7%o állapíttatott meg. — A kanyarodásoknak nyilt pályán 200 méternél kisebb félátmérővel nem szabad birniok.
