Főrendiházi irományok, 1887. IV. kötet • 191-254. sz.
Irományszámok - 1887-240
CCXL. SZÁM. 245 Melléklet a 240. számú irományhoz. • Indokolás „a Deéstöl Zilahig vezetendő helyi érdekű vasút engedélyezéséről és a szamosvölgyi vasút függő adósságainak rendezéséről 46 szőlő törvényjavaslathoz. Tisztelt Képviselőház! A szamosvölgyi érdekeltség körében már régebb idő óta nyilvánult a törekvés a deészilahi vasúti összeköttetés létesítésére, melyet — felismerve ezen vasúti összeköttetésnek ugy közgazdasági, mint hadászati tekintetekben nagy fontosságát — mindig élénk figyelemmel kisértem. Mindazonáltal e vasúti összeköttetés közeli létesítése eleintén kizártnak látszott, mert az érdekeltség részéről nyilvánult hozzájárulási készség nem ütötte meg azon mértéket, mely a létesítés biztos alapjául szolgálhatott volna, s mert a nagykároly-zilahi (szilágysági) — kedvezőbb viszonyok közt fekvő — helyi érdekű vasútnak egy más érdekcsoport által történt kiépítése következtében kétségessé vált, hogy a szamosvölgyi vasúttársaság, — mely különben természetszerűleg utalva lenni látszott arra, hogy a deés-zilahi összekötő vonalat kiépítse, — hajlandó lesz-e erre vállalkozni? Midőn tehát mégis alkalom kínálkozott arra, hogy ezen összekötő vasútvonal kiépíttessék : ezen alkalmat készséggel megragadni, az állam érdekében fekvőnek találtam. Ezen vasutügy előzményeire, valamint annak jelenlegi állására vonatkozólag van szerencsém egyébiránt a következőket előadni: Báró Bánffy Dezső és Péterfi Zsigmond, kik a szamosvölgyi vasút nevében és megbízásából egy Deéstöl—Zilahon át Nagy-Károlyig vezetendő helyi érdekű vasút engedélyezése iránt már az 1885. évben folyamodtak, tekintettel a nagykároly-zilahi vonalnak, mint önálló helyi érdekű vasútnak időközben megtörtént engedélyezésére és kiépítésére, felszólításom következtében a folytatólagos deés-zilahi helyi érdekű vasút műszaki műveleteit és költségvetését a múlt év márczius havában azon kérelemmel terjesztették elém, hogy az említett vonalat mint helyi érdekű vasutat engedélyezném. Miután a benyújtott tervet és költségvetést az előzetes műszaki vizsgálat és a múlt évi ápril hóban foganatositott közigazgatási bejárás eredményei alapján az engedélyezés czéljaira alkalmasnak találtam, megállapittattam a tervezett vonal építési és üzleti feltételeit is.
