Főrendiházi irományok, 1887. III. kötet • 106-190. sz.
Irományszámok - 1887-106
12 CVI. SZÁM. Kiegészítő melléklet a kisujszállás-dévaványa-gyomai helyi érdekű vasútra vonatkozó ....... számú engedélyokmányhoz. A kisujszállás-dévaványa-gyomai helyi érdekű gőzmozdonyú vasút építésére és üzleti berendezésére vonatkozó feltételek. I. Általános határozmányok. A Kisújszállástól Gyomáig vezetendő vasút, mint rendes vágányú helyi érdekű gőzmozdonyú vasút az 1888. évi . kelt engedélyokmány 3. §-a értelmében a közmunka- és közlekedésügyi ministerium által előzőleg helybenhagyandó tervek alapján s az alább következő részletes határozmányok szerint építendő s olykép berendezendő, miszerint a kiépitett pályán a vonatok óránkinti 30 kilométer legnagyobb sebességgel közlekedhessenek. Engedélyes köteles az engedélyezett pálya számára beszerzendő sínekre és forgalmi eszközökre vonatkozó szállítási szerződéseket és feltétfüzeteket a nevezett ministeriumhoz jóváhagyás végett előzetesen beterjeszteni, továbbá a pálya építésére vonatkozó szerződést is bemutatni, ez utóbbit azonban csak akkor, ha az épités átalányösszegért vállalkozónak adatik ki, vagy ha az épités kivitele a pénzbeszerzéssel is egybe van kötve. A pálya építésénél engedélyes az érvényben levő általános, valamint a helyhatósági építési és rendőri szabályokhoz alkalmazkodni köteles. II. Alépítmény. A pálya alépítménye egy vágányra készíthető. A legnagyobb emelkedés vagy esés 3%o-al állapittatik meg. A kanyarodásoknak a nyilt pályán 300 méternél kisebb félátmérövel nem szabad birniok. A pálya szabványszerű koronaszélessége az alépítmény felszínében, azaz a kavicságy alsó felületének magasságában mérve, legalább 4*0 métert tegyen. Görbületeknél a töltés külső oldala a túlemelésnek és a vágány-kibővítésnek megfelelően kiszélesbitendö. Töltések (l 1 /*) lábas lejtővel létesítendők, a bevágás lejtői pedig az anyag minősége szerint lesznek előállitandók Az anyagárok lejtője egy lábasnál meredekebb nem lehet és a töltés lába és a nyitandó anyagárok lejtője közt legalább 1*0 méter széles padka hagyandó; azonfelül az anyagárkok oly módon létesítendők, hogy azokba káros vízfolyások ne keletkezhessenek.
