Főrendiházi irományok, 1884. VI. kötet • 340-425. sz.

Irományszámok - 1884-410

272 GDX. SZÁM. 4. §. Az 1. §-ban emiitett pályák kiépitve és forgalomban lévén, azoknak épitése és berendezése ugyancsak az 1. §-ban emiitett engedélyokmányok határozmányai szerint Ítélendő meg, kiköttetvén még, hogy a jelen törvény hatálybalépte előtt a többször emiitett §-ban előadott engedélyokmányok rendelkezéseihez képest létesített épitkezések s berendezések továbbra is ugyanazon mérvben fentartandók és gondozandók és hogy azok a kormány külön engedélye nélkül egyáltalán le nem szállíthatók. 5. §. Mihelyt a forgalom a nyitravölgyi vonalon annyira növekednék, hogy hosszabb időn -áX naponkint több, mint öt vonat az egyik, s öt vonat a másik irányban közlekednék, avagy mihelyt a vasúttársaság az éjjeli szolgálatot berendezni akarná, köteles lesz a felvételi helyiségek, jelzés, pályafelügyelet s minden más, a rendszeres üzlet fentartása czéljából szükséges intézkedésekre nézve a pályát a m. k. kormány részéről az elsőrendű vaspályák érdekében kiadott szabványok és utasitások szerint kiegészíteni s berendezni s a kormány részéről teendő e részbeni intézkedéseket saját költségén foganatositani. Ezen kötelezettség teljesítése azonban csak az engedélytartam első 70 éve alatt követelhető ; az ezutáni időben a pálya ily módoni átalakítása csak a kormány és engedélyes közt e részben kötendő egyezmény alapján eszközölhető. 6. §. A kormány fentartja magának a jogot, hogy a mennyiben más pályák beszakadása, pályaudvarok közös használata, kocsi-kölcsönzés és mindezekért járó kárpótlás tárgyában az érdekelt vasutak között egyezmény létre nem jöhetne, egy ilyennek feltételeit kötelezőleg meghatározhassa. 7. §. A kisajátítási jog az 1881. évi XLI. t.-cz. értelmében az engedélyezett pályán előfordulandó épitkezések czéljára a társaságnak megadatik. 8. §. A szabad, osztrák-magyar államvasuttársaság köteles a nyitravölgyi vasúton a kir. postát és a postakezelőket az 1851. évi november hó 16-án kelt vasúti üzlet rendtartás 68. §-a értelmében ingyen szállítani és ezen czélra legalább egy, naponkint mindkét irányban közlekedő vonatot, továbbá egy két-tengelyű árú-szállitó kocsinak felerészét a postaküldemények és postakalauz elhelyezésére berendezni. Ezen postakocsinak naponkint mindkét irányban legalább egyszer kell közlekednie. A vasút üzlete tárgyában a társaság igazgatósága és alárendeltjei, vagy ez utóbbiak között váltott levelezés a nyitravölgyi vaspályán bérmentesen szállítható. 9. §. A nyitravölgyi vaspályavonal mentén szükséges vaspályaüzleti távirdavezetékeknek a pálya indóházain és esetleg őrházain alkalmazandó utolsó elszigetelőig, esetleg a forgatható védjelzőkészülékekig való kiépítését, a részletekre nézve a vasúttársasággal megállapítandó egyezmény alapján a m. kir. közmunka- és közlekedésügyi minister hajtatja végre. Kötelezve van ennélfogva a társaság a nevezett ministeriumot a távirda-épitkezés elrendelése és a fent jelzett egyezmény megállapítása végett oly idejekorán megkeresni, hogy ennek a távirda-épitkezésekhez szükséges anyagok beszerzésére és a távirda-épitkezéseknek a pálya