Főrendiházi irományok, 1884. II. kötet • 106-168. sz.
Irományszámok - 1884-121
GXXI. SZÁM. 55 séges medermélység előállítása és fenmaradt hatása végett minő magasságban és minő széles mederben kell a viztömeget egyesíteni, illetőleg együtt tartani. A mi a medermélységet illeti, miután a Dunán közlekedő hajók bemerülési mélysége 1*6 —1*8 méter, szükséges, hogy a hajózási idény alatt előforduló legalacsonyabb vizszin alatt / is meg legyen a 2*0 méter mélység. A vizállási jegyzetek szerint a vizszin csak rendkívül száraz években szállhat le a pozsonyi mércze 0 pontjáig, s nagy ritkán száll le a 0'30—0*40 méterrel magasabb vizszinre állított komáromi mércze 0 pontjáig is, de miután kissé nagyobb vízmélység előállítása különös több költséget nem okoz, a jó eredménynek minden körülmények közt való biztosítása végett tanácsos lesz a meder méreteit ugy állapítani meg, hogy a medernek legalább 7* szélességében meglegyen a 0 vizszin alatt a 2*0 méter mélység. Tisztán azon czélból, hogy a 0 vizszin alatt meglegyen a kívánt vízmélység, kissé túlságosnak látszik ugyan a Dévény és Böős között tervelt zárgátaknak és párhuzaramtíveknek (•+) 3*0 m. magassága, s e czélból elég lenne' azokat legfeljebb (+) 2*5 m. magasságra építeni, mindazonáltal a vízállások jegyzéke szerint (+) 2*5—3*0 m. közt évenkint 70—90 napig szokott a víz színe állani, még pedig egyfolytában több napon át, a zárgátak és párhuzammüvek 0*5 m. magasbitásából származó, aránylag nem nagy költségtöbblet miatt kár volna elveszteni e vizeknek a meder kimélyitésére és tisztántartására való működését, s annyival inkább indokolt az, hogy e szakaszban a zárgátak és párhuzammtívek koronájának legmagasabb pontja (*+-) 3*0 méter magasra építtessék, mivel a szakasz jelentékeny részén e müvek fogják a középvizek medrének partjait is képezni. Böősön alól már ez utóbbi eset nem fordul elő, s azon kivül a komáromi vizmércze 0 pontja is, a melynek megfelelő vizszinre van vonatkoztatva az építmények magassága, 0*30—0*40 méterrel magasabbra van állítva, mint a pozsonyi, minélfogva itt a művek koronájára nézve (+) 2*5 m. magassága teljesen kielégítő. A mely folyamszakasz különböző esésű részein hosszabb vonalokon vannak a kivánt mélységgel biró rendes meder-szelvények, e szelvények adnak legjobb útmutatást az előállítandó kis vízmeder szélességére nézve. Ily rendes mederdarabok, Dévénytől Pozsonyig, illetve ezen alól még egy pár kilométerre fordulnak elő. Pozsony és Böős közt az elágazások, medertúlszélesedések és zátonyok egymást érik, a vizszin esése pedig rendkívül változó. E szakaszon tehát, a mederszélességet tisztán csak elméleti utón lehetett és kellett meghatározni. A feladat abból áll, hogy a legalacsonyabb vagyis ez esetben a 0-vel jelölt vízállás alatt a mederszélesség ugy határ oztassek meg, hogy e mederben az ezen vízállásnak megfelelő víztömeg az uralgó esési viszonyok jelentékeny megváltoztatása nélkül a kivánt mélységgel folyjon le. Az esési viszonyok jelentékeny megváltoztatását a mennyire lehet kerülni kell, mert ez által egyes helyeken a folyási sebesség nagyobbmérvű növekedése idéztetnék elő, melynek következtében e helyen a meder túlságosan lemélyedhetne, s oly vizszinsülyedés állhatna elő, mely veszélyes lehetne a felsőbb szakaszviz mélységére. A pozsonyi mércze 0 pontjának megfelelő vizállás már számos évek óta nem fordulván elő, az a mellett másodperczenként lefolyó víztömeg közvetlen mérések utján nincs meghatározva, azt tehát elméleti képlet segélyével kellett kiszámítani. És pedig miután a pozsonyi hidon alól (+) 3'0 méter magas vizállás mellett végzett sebességmérések eredményével az újabb időben leginkább használt képletek közül a Darey-Bazinféle sebességi képlet szerint kiszámított eredmény egyezett meg legjobban, s a mérési eredménytől mindössze csak 4'237o-al tért el; a szükséges elméleti számításoknál a Darey«Bazin-féle sebességi képlet használtatott. A megmért emésztési szelvényben, a 0 vizszin alatti szelvény területe 528*6 D méter, kerülete 35317 m. és a folyam ezen részén a 0 vizszin viszonyos esése 0*0002; mely számadatokat az emiitett képletbe alkalmazva, lesz a folyási középsebesség 0*764 méter s a 0 vizállás mellett másodperczenként lefolyó víztömeg 403'79 köbméter.
