Főrendiházi irományok, 1881. IV. kötet • 220-287. sz.
Irományszámok - 1881-226
CCXXVI. SZÁM. 75 VIII. czikk. Az osztrák magyar monarchia és Szerbia között határt képező folyam szakaszokon semmi oly hajóvám, mely egyedül a hajózás tényén alapúi, sem pedig a hajón levő árúk után semmiféle illeték nem szedhető. Kivétetnek mindazonáltal azon illetékek, melyeket a Moldova és Szörénytorony között fekvő zuhatagokon át közlekedő járm vek kötelesek lesznek fizetni, ha az ottani hajózási akadályok megszüntetése érdekében czélba vett munkálatok végre lesznek hajtva. Különben csak a következő illetékek lesznek szedhetők : a) az országos törvényekben, avagy a beés kivitelt szabályozó szerződési határozmányokban megállapított vám- és fogyasztási ille* tékek ; — mindazonáltal a vizi szállítmányok nem vonathatnak kedvezőtlenebb elbánás alá, mintha ugyanazon árúk a szárazföldi utón szállíttattak volna ; b) bizonyos közhasznú berendezésekért, mint pld. daruk, mérlegek, kőpartok és egyéb kikötő épitkezések, raktárak stb. használatáért, — vagy pedig teljesített munkákért p. o. révkalauzi és kormányosi szolgálatokért, hidak és zsilipek felnyitásáért járó illetékek. À b) alatti illetékek szedésénél mindkét szerződő fél hajói és árúi a meghatározott és közhírré tett díjszabások szerint teljes egyenlőség alapul vételével lesznek kezelendők, és semmi esetre sem fognak kedvezőtlenebb elbánás alá esni, mint a legtöbb kedvezményben részesülő nemzet hajói, illetve árúi. Ezen illetékek azonban csakis akkor szedhetők, ha a kérdéses berendezések és szolgálólányok tényleg igénybe vétettek. Uj berendezések létesítésének vagy lényeges és költséges javításoknak esetére megállapíttatik, hogy az ilyek használatáért az illetékek magasabb Összegben ne szedessenek, mint a hogy megközelítőleg a fentartási költségekre és a befektetett tőke kamatozására és fokozatos törlesztésére szükséges. Ezen illetékek magassága csak a két Kormány előleges megegyezése alapján fog megArtïcre VIII. Il ne sera perçu sur les cours d'eau qui forment la frontière entre le territoire de la Monarchie austro-hongroise d'une part, et le territoire serbe de l'autre, aucun péage basé uniquement sur le fait de la navigation, ni aucun droit sur les marchandises qui se trouvent à bord des navires. Seront exceptés toutefois les droits que les navires devront acquitter en passant les cataractes entre Moldova et Turn-Sévérin, quand les travaux destinés à faire disparaître les obstacles que celles-ci opposent a la navigation, auront été exécutés. Ne pourront être perçus en outre que : a) les droits de douane et de consommation fixés par la loi interne ou par des dispositions conventionelles pour l'importation ou l'exportation ; toutefois, le transport sur eau ne pourra être soumis à des conditions moins favorables que si les marchandises prenaient la voie de terre; b) les droits pour l'usage de certains établissements publics, tels que grues, balances, quais et autres constructions de débarquement, magasins etc.; ou pour certains services rendus, tels que pilotage, ouverture des ponts et écluses etc. Quant au prélèvement des droits mentionnés sous 6), les navires et marchandises des deux Parties contractantes doivent être traités d'après des tarifs fixes et publics, sur le pied d'une parfaite égalité et en aucun cas moins favorablement que ceux de la nation 1« plus favorisée. Ces péages, cependant, seront perçus pour autant seulement qu'on aura fait usage de ces établissements ou de ces services. Lorsqu'il s'agit d'établissements nouveaux ou d'améliorations essentielles et coûteuses, les péages à prélever pour leur usage ne seront pas plus élevés qu'il n'est nécessaire pour couvrir approximativement les frais d'entretien, de même que les intérêts et l'amortissement graduel du capital dépensé. Le chiffre de ces droits ne pourra être fixé que sur un ac10*
