Főrendiházi irományok, 1878. X. kötet • 533-564. sz.
Irományszámok - 1878-534
DXXXIV. SZÁM. 25 Melléklet az 534. számú Irományhoz. Indokolás, „a budapest-zimonyi vasútról s szárnyvonalairól 66 szóló törvényjavaslathoz. Az 1880. évi XLII. t.-cz. rendeli, hogy Budapestről Szabadkán, Újvidéken és Zimonyon át, a magyar-szerb határig egy vasút s e vasutból kiágazva Kalocsáig vezetendő szárnyvonal építtessék. Ugyané törvény által utasittatik a kormány, miszerint a fentebbi vonalak s esetleg a Baja városig építendő szárnyvonal mily módon leendő kiépítése iránt a törvényhozásnak még az őszi ülésszakban tegyen előterjesztést. Végre utasíttatott a kormány, hogy ugyanaz alkalommal az 1877. XXVI. t.-cz. 10. §. értelmében az iránt is terjeszszen elő törvényjavaslatot, hogy a zimony-mitroviczi vasút kiépítése kellő időben biztosittassék. Az idézett törvényczikk alapjául szolgált törvényjavaslatunkkal beadott indokolásban megjegyeztük már, hogy azon időben a budapest-zimonyi vasút felső vonaláról, melynek iránya még kétséges volt, és csakis az említett törvényczikk által lett véglegesen megállapítva — részletes tervekkel még nem birtunk — s ilyenek csupán az Újvidéktől az ország határáig terjedő részre nézve lettek kidolgozva. Hogy ennélfogva az 1880. évi XLII. törvényczikkben foglalt utasitásoknak eleget tehessünk, szükséges volt mindenekelőtt úgy az emiitett felső fővonalnak, mint a kalocsai és mitroviczi szárnyvonalaknak részletes terveit elkészittetni. E tervek azonban a legnagyobb erőfeszítés daczára, csakis a folyó év kezdetén készülhettek el, sŐt a kalocsai szárnyvonalakra nézve, a mi különben kevésbé fontosnak jelezhető, még mostanáig sem. Nehogy azonban az építésre kiszabott idő felhasználatlanul elmulasztassék, nem késtünk a többször idézett törvényczikkben nyert felhatalmazást igénybe véve, a nagyobb munkát igénylő műtárgyak közül azokat, a melyeknél nagyobb akadályok ezt nem gátolták, azonnal foganatba vétetni, nevezetesen kiadtuk s biztosítottuk kedvező eredményekkel megtartott nyilvános versenytárgyalások utján a zimonyi bevágás munkálatait s az Újvidék és Cortanovce melletti alagutak építését. Azonkívül megindítottuk a tárgyalásokat a szerb fejedelmi kormány nyal a közösen létesítendő Száva-hid kiépítésének helyes módja iránt. Ellenben az 1880. évi XLII. törvényczikkben szintén nagyobb munkátigénylőnek jelzett Duna-hid épitését meg nem indíttathattuk, miután e hid tervének megállapítása hosszabb időt igénylő — sa téli idő által is akadályozott próbafúrások befejezte előtt eszközölhető nem volt. FŐRENDI IROMÁNYOK. X. 1878/81. 4
