Főrendiházi irományok, 1878. X. kötet • 533-564. sz.
Irományszámok - 1878-552
204 DL1L SZÁM. A töltések vonalának szabályszerű megváltoztatását csak szakaszonként lehet megállapítani és elrendelni, és pedig akkor, a midőn a fentebb elősorolt szorulatok kellő bővítése végett kiadott rendelet folytán az erre vonatkozó tervek, a helyi viszonyokat részletesen előtüntető rajzok kíséretében az egyes érdekeltek által helybenhagyás végett fel fognak terjesztetni. Abból, hogy a töltések vonalozása az egész Tisza mentén nem egy időben állapittatik meg, nem következik az, hogy e miatt a vonalozás összhangzó szabatossága szenvedjen; mivel a közmunka- és közlekedési ministerium — a hová minden új töltésépítési-, vonalváltoztatási és a régi töltéstest nagyobb mérvű kijavítására vonatkozó tervek eddig is mindig felterjesztettek s ezentúl is szükséges lesz, hogy felterjesztessenek, — az engedélyezett vonalakról egy példányban meg fogja tartani a rajzokat, és minden következő engedélyezéseknél szigorúan ügyelni fog arra, hogy ez újabb vonalak a már engedélyezettekkel szükséges összhangzásban legyenek. A szigorú szabályosság és rendszeresség szempontjából nem eshetik kifogás alá a külföldi szakértők azon nézete, hogy az egyes szorulatok kiszélesítése alulról felfelé haladó sorban vétessék munkába ; azonban, hogy ha a helyi körülményeknél fogva egyes felsőbb szorulatok kiszélesítését az érdekeltek rögtön végre akarnák hajtani — az igazat megvallva, alig lehetne arra okot találni, hogy azt nekik meg ne lehessen engedni, sőt szükséges legyen megakadályozni mindaddig, míg az alább következő szorulatok kellőleg ki nem szélesittetnek. Ily szorulatoknak csak a hirteleni áradások első perczeiben lehet az a hatásuk, hogy bizonyos idő alatt nem eresztenek oly nagy víztömeget át, mint a minő felülről érkezik, de a visszatartott víz csakhamar oly magasra felemeli a szorulatokban a viz szinét, hogy az ez által megnövelt lefolyási szelvény és sebesség folytán, a szorulaton minden perczben annyi víz folyik keresztül, a mennyi a felsőbb szakaszokról érkezik s ennél több nem folyhat le, a kiszélesités után sem; az egész különbség csak abból fog állani, hogy a volt szorulat helyén a lefolyás alacsonyabb vizszin mellett fog történni, mint a kiszélesités előtt. A folyó meder széle és a töltésvonal közt levő hullámtérnek, mindennemű lefolyás, akadályoktól való megtisztítására nézve adott javaslatok keresztülvitele felette szükségesi s már eddig is történtek kísérletek hasonló ármeder tisztitasi és tisztán tartási intézkedésekkel; de kötelező törvény hiányában az e tárgyban kiadott rendeletek végrehajtása többnyire elmaradt, főleg a miatt, hogy az ármentesitő társulatok a meder és töltés közt fekvő hullámtért nem sajátították ki, s a tulajdonosok ott levő erdejüket, cserjéjüket magánosan álló fáikat stb. sem saját költségükön kivágni nem akarják, sem a társulatoknak meg nem engedik, hogy azokat kivágassák s általában, I;ogy őket területük használatában korlátozzák: minélfogva a meder és töltés közt fekvő hullámtér vagy ármeder kitisztítását és folytonosan tisztán tartását szükségesnek tartom törvény által biztosítani, s az erről szóló törvényjavaslatot lesz szerencsém külön beterjeszteni. A töltések védelmére szükséges faültetvéayek szélességét nem lehet az egész Tisza mentén egyformán szabni meg, rniut ezt a külföldi szakértők mondják, ez függ a töltések közt hagyott hullámtér szélességétől s a töltés vonal irányától. Mentől szélesebb a hullámtér s mentől inkább neki vág az uralkodó szelek iránya a töltésvonalnak, annál szélesebb faültetvény szükséges a töltések előtt. Ezt szakaszonként, a helyi viszonyok és körülmények figyelembe vételével az illető érdekeltek és folyammérnök véleménye alapján lehet majd megállapítani. A faultet vényeken kivül különös lefolyási akadályt képeznek még az ármederben a hidakra és kompokhoz vezető uttöltések. f
