Főrendiházi irományok, 1875. VIII. kötet • 323-342. sz.

Irományszámok - 1875-324

CCCXXIV. SZÁM. 61 6. CZIKK. Az osztrák-magyar Lloyd arra kötelezi magát, hogy szénszükségletét lehetőleg belföldi szénnel fedezi, s e czélra belföldi bányákból évenkint legalább 28,000 tonna kőszenet pályázat utján azon kikötéssel szerez be, hogy a Fiuméből kiinduló vonalak számára szükséges mennyiség Fiúméba, a Triesztből kiinduló vonalok számára szükséges mennyiség pedig Triesztbe mint átadási helyre szállittassék. 7. CZIKK. Az osztrák-magyar Lloyd gőzösei ezentúl is azon kedvezményben részesülnek, hogy ha azon helyre való tekintetből, hová a hajó indul vagy a honnan érkezik, egyáltalán szüksége forog fenn az egészségügyi és rendőri közegek közbenjöttének, induláskor az útra bocsájtó (speditió), érkezéskor a partra bocsájtó engedély (pratica) kiszolgáltatása végett az egészségügyi és rendőri közegek mindannyiszor nap- és éjközben egyaránt magán a hajón tartoznak megjelenni. 8. CZIKK. Oly időben, midőn a Levante irányában vesztegzár van elrendelve, megengedtetik az osztrák-magyar Lloyd gőzhajózási vállalatnak, hogy mindazon meneteknél, melyeknél a fennálló rendszabályok érteimében a vesztegzár tartama megrövidíttetik az által, ha a tengeri egészségügyi rendszabályoknak megfelelő teendőket a hajón lévő hites egészségügyi őrök utazásközben végezik, az egészségügyi őröket, már valamelyik belföldi kikötőből való elinduláskor vehesse föl a hajóra, azok kirendelésére az illető rév- és egészségügyi hivatalt kérvén fel. Artikel 6. Der Österreichisch-ungarische Lloyd verpflichtel sich, seinen Kohlenbedarf soviel als möglich durch inländisches Product zu decken, und wird zu diesem Ende alljährlich mindestens 28,000 Tonnen Kohle aus inländischen Werken in der Weise beziehen, dass die Anschaffung derselben im Offertwege, und zwar für das Quantum, welches für die von Fiume ausgehenden Linien benöthigt wird, mit dem Lieferungsplatze in Fiume, und für jenes, welches für die in Triest ihren Ausgangspunkt nehmenden Linien erforderlich ist, mit dem Lieferungsplatze in Triest erfolgen wird. Artikel 7. Es wird den Dampfschiffen des Österreichischungarischen Lloyd auch ferner die Erleichterung zugestanden, dass sich die Sanitäts- und Polizeibeamten bei Tag und Nacht an Bord der Dampfer selbst zu begeben haben, um bei der Abfahrt die Speditionen, bei der Ankunft die Pratica zu ertheilen, insoferne überhaupt vermöge der Bestimmung und beziehungsweise der Herkunft des Schiffes eine Intervenirung der Sanitäts- und polizeiämtlichen Organe erforderlich ist. Artikel 8. In Zeiten, wo gegen die Levante eine Gontumaz angeordnet ist, wird der DampfschifTahrtsUnternehmung des österreichisch-ungarischen Lloyd gestattet, auf allen jenen Fahrten, wo die Anwesenheit beeideter Sanitäts-Guardiane, welche während der Reise die vom See-Sanitäts-Reglement vorgeschriebenen Verrichtungen zu besorgen haben, vermöge der bestehenden Normen eine Abkürzung der Gontumazfrist zur Folge hat, die Sanitätswächter schon bei der Abreise von einem inländischen Hafen an Bord zunehmen, nachdem vorher die Abordnung derselben bei dem betreffenden Hafen- und Sanitätsamte angesucht worden ist.