Főrendiházi irományok, 1875. II. kötet • 52-99. sz.
Irományszámok - 1875-94
XCIV. SZÁM. 353 Melléklet a 94. számú irományhoz, A bánréve-nádasdi vasút engedélyokmányának módosításáról szőlő törvényjavaslat indokolása. Több borsodmegyei község 1873. évi június havában a képviselőházhoz az iránt nyújtott be folyamodványt, hogy az 1870: XXXII. t.-czikkel egyelőre csakis teherszállításra engedélyezett bánréve-nádasdi vasútnak személyszállításra is leendő berendezése iránt intézkedés tétessék. Ezen folyamodvány a közmunka- és közlekedési ministeriumnak kellő intézkedés végett kiadatván, a rima-murányvölgyi vasmű-egylettel, mint a bánréve-nádasdi vasút engedélyesével, e részben tárgyalások indittattak meg. E tárgyalások folyamán az emiitett egylet egyfelől tekintetbe véve a községek kérelmének méltányos és indokolt voltát, másfelöl pedig kecsegtetve a vasút jövedelmének ez átalakítás folytán remélhető emelkedésétől — hajlandónak nyilatkozott a bánréve-nádasdi vasútnak, — egyelőre azonban csakis III-ad és IV-ed osztályú személykocsikkal közvetítendő — személyforgalomra leendő berendezését olykép eszközölni, hogy az ezen berendezést igénylő költségnek a subventió tekintetében az eredeti engedélyezés alkalmával megállapított módozathoz képest Vs-dát az államkincstár viselendi. A vasút eredeti rendeltetésében ennélfogva változás állván be, a kérdéses engedélyokmány némely pontjának módosítása s e czélból a jelen törvényjavaslat benyújtása vált szükségessé, mely törvényjavaslatnak a kérdéses átalakításra vonatkozó tételei indokolásául alig szükséges más, mint azon figyelemre méltó körülményt felemlíteni, hogy egy, a vasút előnyeiből eddig kizárt, kiterjedt vidék lakóinak egymássali érintkezése könnyittetik s a vasútnak az államkincstárt is közvetlenül érdeklő jövedelmezősége minden kétségen kivül fokoztatik és pedig a nélkül, hogy ez előny az államkincstár részéről az átalakításra szükséges 12,100 frtnyi költségnek 7 3-dán kivül egyéb áldozatot venne igénybe. A bemutatott törvényjavaslatnak további czélja az engedélyes egyletet az ózdi és czenteri szárnyvonalak kiépítésének kötelezettsége, valamint a vasút késedelmes kiépítéséből folyó jogkövetkezmények alól fölmenteni. Ezen fölmentés indokolásául következők említendők fel : A kérdésben forgó vasút engedélyokmányának 1. §-a szerint jogot nyer ugyan az engedélyes vasmű-egylet egy Bánrévétől Nádasdig vezetendő fő- és az Ozd és Czenter községektől az ózdi és karúi kőszénbányákhoz vezetendő szárnyvonal építésére, de az engedélyokmánynak többi részeiFŐEENDI IROMÁNYOK II. 187 5 /s. 45
