Főrendiházi irományok, 1869. IV. kötet • 256-319. sz.
Irományszámok - 1869-291
CCXCI. SZÁM. 275 19. §. A pályafentartás költségei az építési alapból fedezendők, és mindaddig az üzleti számadásba fel nem vehetők, mig az összes építkezések a kormány által felülvizsgáltatván, a felülvizsgálati jegyzőkönyv alapján befejezetteknek el nem ismertetnek. Az üzlet megnyitásától kezdve — a felülvizsgálat megtörténtéig az épitési számla terhére felszámitott pályafentartási költségek az üzleti kiadásba utólagosan felvehetők, mindazonáltal csakis a pálya szabályszerű (normal) állapotának megfelelő, a felülvizsgáló bizottság által megállapítandó s a kormánynak helybenhagyás végett előterjesztendő arányban. A felülvizsgálat azonnal foganatosittatik, mihelyt az engedélyes kérelmezi. 20. §. Az állam által az engedélyezett vasútra nézve elvállalt biztositás folytán esetleg fizetendő pótlék, az okmányilag igazolt évi számadások megelőző vizsgálata után, azok benyújtásától számítandó három hóra fog folyóvá tétetni. — Azon esetre, ha ezen három hónap alatt a benyújtott számadások vizsgálata be nem fejeztetnék, a lefizetett pótlékra nézve a vizsgálat befejezte után kiigazitásnak van helye. A kincstár mindazonáltal a lejárt részvény és kötvényszelvények beváltására a jövedelmi előszámitás alapján helyesen megállapított szükséglet arányában az évi számadások alapján intézendő leszámításokat fentartván, előleges részlet-fizetéseket is teend, ha az engedélyes a lejárat előtt hat héttel az iránt folyamodni fog. Ha az üzletév lefolytával legkésőbben három hó alatt felterjesztendő évi számadás végleges megállapítása után kiderülne, hogy az előlegezések kelleténél magasabbra szabattak, az engedélyes a kivett többletet a pesti három legnagyobb pénzintézetnél a legutóbbi 15 nap óta fennálló leszámitolási kamatlábnak megfelelő kamataival együtt azonnal visszatéríteni tartozik. Az állam részéről teljesítendő pótlás iránti igény azonban az üzletév lefolytától számított legfelebb egy év alatt támasztandó, ellenkező esetben elenyészik. 21. §. Az összeg, melyet az állam az átvállalt biztositás folytán fizet, egyedül mint egy évenként 4 százalékkal kamatozó előleg kezelendő. Ha az engedélyezett vasút tiszta jövedelme a biztosított évi összeget meghaladja, az illető felesleg felerésze a teljesített előlegek és kamatok lerovására ezeknek teljes törlesztéséig, a kormánynak azonnal átadandó. Az előlegek lejárt kamatai kiegyenlítésének magának az előlegnek visszafizetését meg kell előznie. Az államnak olyan előleg vagy kamatok iránti követelései, melyek az engedély megszűntéig még vissza nem térittettek, a vállalat megtakarított vagyonából lesznek kiegyenlitendők. 22. §. A kormány azon államérdekek megóvása tekintetéből, melyek a biztositás elvállalásából keletkeznek, jogosítva van magának — ugy a pálya építése, valamint az üzlet czélszerfíen és szilárdan eszközölt felszerelése és folytonos jókarban tartása iránt, minden részben meggyőződést szerezni — és meghagyni, hogy a mutatkozó hiányok pótoltassanak. A kormánynak joga van, a részéről kiküldött közeg által, az ügyvitelt megvizsgálni. A kormány által kiküldött biztosnak jogában áll, az igazgató-választmány ülésében, valamint 35*
