Főrendiházi irományok, 1869. IV. kötet • 256-319. sz.
Irományszámok - 1869-271
152 CCLXXI. SZÁM. ministerrel, szabadságában áll egy minden végállomásról naponként induló vonatnál minden irányban, ugy az indulási [órát, mint a menet gyorsaságát megszabni. Valahányszor a postaszolgálat több mint egy nyolcz kerekű, vagy két] négy kerekű kocsit vesz igénybe, az engedélyes mindannyiszor a megkívántatott minden további kocsiért mértföldenkénti jutányos kárpótlást nyerend, mely közmegegyezéssel fog megállapittatni. Ha az illető ministerek jónak találnák, hogy az engedélyezett pályán mozgó posta, mint ez máimás vonalokon fennáll, rendeztessék :j ez esetben az engedélyes által a nyolcz kerekű — vagy négy kerekű közönséges kocsik helyett a kormány igényeinek megfelelőleg felszerelt nyolcz vagy négy kerekű mozgó postakocsik ingyen állitandók és fentartandók. A postakezelés számára minden a kormány által engedélyezett vonalon kijelölendő levél fel- és kiadási állomásokon, magában! a pályaépületben, alkalmas postairoda ingyen engedendő át. A vonalok üzletbetétele után netán továbbra felmerülő szükségletek kielégítése tekintetéből külön egyezmény fog létrehozatni. Köteleztetik továbbá az engedélyes, a postahivatalnokok vagy szo'gák kísérete nélkül elindított postaküldeményeket, az érték-küldemények kivételével az illető állomásra díjmentesen szállítani és kiadni. Levelezések, melyeket a vasutügyvitel tárgyában az igazgatóság és alárendelt közegei, vagy az utóbbiak egymás közt folytatnak, az illető pályavonalokon a pályaintézet hivatalnokai által díjmentesen - szállíttathatnak. 8. §. Az engedélyes köteles az államkormány kívánatára az államtávirda-vezetékeknek pályája hoszszában saját birtokán és területén való felállítását ingyen megengedni. A távirda-oszlopok felállítási helyeinek — valamint a vezető huzalok más megerősítési pontjainak megállapítása az engedélyes megbízottjainak egyetértésével fog történni s azok ugy fognak választatni, hogy ezek miatt sem a vasúti üzlet, sem az üzleti személyzet biztonsága ne veszélyeztessék. Továbbá köteles az engedélyes a pálya mentén felállított távírda-vezetékeket saját személyzete által, minden dij nélkül Őriztetni, a kisebbszerű megromlásokat legalább ideiglenesen helyreállíttatni, az e végre szükséges eszközöket azonban a kormány adja rendelkezésére. Az állam viszont köteles az engedélyesnek minden külön díjfizetés nélkül megengedni, hogy üzleti távirdai huzalait a pálya hosszában létező vagy azon felállítandó állami távirdai vezeték-oszlopnira megerősíthesse, azonban, valamint a huzaloknak, ugy a megerősités módjainak s az arra használt eszközöknek az államtávirdáknál e tekintetben dívó rendszerbe teljesen beillőknek kell lenniök, s azérî a vasúti üzleti vezetékeknek az államoszlopokhoz való erősítése, vagy csak állami szakértő közeg felügyelete s ellenőrzése mellett történhetik, vagy pedig azt maga az állam hajtatja végre, mindkét esetben ugy a vezeték szerei beszerzésének, mint a megerősítésnek és felügyeletnek teljes költségeit az engedélyes hordozza. Ugyanez áll azon esetre is, ha az állam a pálya hosszában állami távirda-vezeték felállítását nem tartaná szükségesnek, csakhogy akkor az üzleti vezeték felállításának minden költsége az engedélyest fogja terhelni. Ez utóbbi esetben azonban a vezeték kiépitése az állammal kötendő külön egyezmény és csak az ez által erre adott engedély értelmében történhetik. A pálya mentén az állami oszlopokra erősített, vagy ezek nem létében a külön e czélra épített vasúti üzleti távirda-vezetékeket az engedélyes az állam szokott ellenőrködése alatt kizárólag csak azon sürgönyzésekre használhatja, melyek a vasúti üzlet czéljaiból az igazgatóság és alárendelt közegei, vagy ez utóbbiak által egymás közt folytattatnak. Jogosítva van azonban a kormány a pályaigazgatósággal egyetértve ezen üzleti vezetékeknek, a mennyire az üzleti szükséglet megengedi, ugy állami, mint magán-sürgönyök továbbítására illő ellenőrzés mellett használását kívánni és elrendelni. /
