Főrendiházi irományok, 1869. IV. kötet • 256-319. sz.

Irományszámok - 1869-271

150 CCLXXI. SZÁM. Az eperjes-tarnowi vasút magyarországi részének kiépítésére s üzletére vonatkozó engedély-okmány terve. Â. BÉCSI UNIO-BANK jogot nyer, egj Eperjestől Kis-Szebenen és Ovosznolyán át Tarnowra vezető mozdony-vasutnak Eperjestől egész az ország határszéléig terjedő részét a következő föltételek mellett kiépíteni s üzletben tartani. Átalános föltételek. 1- §. Az engedélyes az engedélyezett pálya építésénél és üzleténél köteles jelen engedélyi okirat tartalmához, továbbá a közmunka- és közlekedési minister által 1868. évi aprii hó 20-án 4973. szám alatt kibocsátott és az országgyűlés által jóváhagyott ideiglenes vasutengedélyezési szabályhoz, valamint az 1867-iki vám- és kereskedelmi szövetség 8. §-ában ideiglen elfogadott vasúti üzletrendhez mindaddig alkalmazkodni, mig ezen ideiglenes szabályok helyett a hazai törvényhozás által hozandó ujabb törvények és a kormány által kibocsátandó rendelvények életbe nem lépnek, melyekhez, valamint az azok behozataláig a fennálló szabályokon a magyar kormány által teendő minden változtatásokhoz is alkalmazkodni és azoknak magát föltétlenül alávetni tartozik. A mennyiben azonban e törvények és szabályok folytán az engedélyesre ujabb terhek háromolnának, azokért neki a méltányosságnak megfelelő megtérítés fog nyújtatni. 2. §• A pálya épitése és üzleti fölszerelése az engedélyes által készitendő és a kormányhoz átvizsgálás és jóváhagyás végett fölterjesztendő átalános és részletes tervezetek alapján fog eszközöltetni. Ezeken felül az építkezésnél különösen a kormány kívánalmai, nemkülönben a fennálló átalános építkezési és rendőri szabályok szerint kell eljárnia. A kormány fentartja magának, hogy az épitési terven változtatásokat tehessen, a mennyiben ilyenek a műszaki vizsgálat, vagy a jelen engedélyokmány 2. §-ában érintett ministeri rendelet 6. §. határozata szerint intézendő közigazgatási vonaljárás eredménye, vagy az épités tartama alatt teljesített egyes vizsgálatok nyomán a pályaszolgálat, valamint a közforgalom érdekéből és a pálya fennállásának biztosítására, nemkülönben a törvényes határozmányok teljesítése szempontjából szükségeseknek fognak találtatni, ezek által azonban a már egyrészt az eszközlött elővizsgálat, másrészt közigazgatási vonaljárás folytán meghatározott pályanyom és pályahossz szelvény változást nem szenvedhetnek. Ha az épités kivitelénél gazdálkodási vagy üzleti tekintetből akár a pályavonal, akár a részlettervek megváltoztatása kívánatosnak vagy szükségesnek mutatkoznék, mi által egyébként sem a K