Főrendiházi irományok, 1869. III. kötet • 190-255. sz.

Irományszámok - 1869-198

52 CXCVIII. SZÁM. Az engedélyesek kötelezik magukat a fennebb meghatározott államsegély egész összegét az 1868. évi I. törvényczikk értelmében telekkönyvezendő vagyonukra az elsőbbségi kötvények után bekebeleztetni. 23. §. ' Azon esetben, ha az engedélyesek magokat arra kötelezik, hogy a bánréve-dobsinai vasúti vonalat a közforgalom érdekében a Szepesség felé a Kassa-Oderbergi pálya valamely Igló és Poprád közti alkalmatos pontjáig kiépitik : ezen, mintegy 4 mfd. hosszú hegyi kapcsolási pálya engedélye a jelen engedélyokmány értelmében a gömöri iparvasutakra nézve adott államsegély és egyéb előnyök nyújtása mellett biztosíttatik. Tartoznak azonban ezen engedélyezési törvény hatályba lépte napjától számitandó másfél év alatt e kötelezettséget határozottan elvállalni, és egyszersmind a bánréve-dobsinai vonal fennérintett meghosszabbítására vonatkozó átalános és részletes terveket és költség-kiszámitásokat a közmunkaés közlekedési ministeriumnak, az üzleti tőke beszerzésére vonatkozó pénzügyi tervet a pénzügyministeriumnak jóváhagyás végett ugyanazon idő alatt bemutatni ; — ennek meg nem történte esetében az e szakaszban érintett kedvezmény elenyészettnek tekintendő. 24. §. Az engedélyeseknek szabadságukban áll bel- és külföldön ügynököket tartani, nemkülönben személy- és áruszállításra vizén ugy mint szárazon a fennálló törvények és szabványok figyelemben tartársával forgalmi eszközöket állítani fel. 25. §. Azon járadék, mely a bánréve- és füleki állomások közös használatáért a magyar állam-vaspályának fizetendő, az üzleti számadásba felvehető. Az érintett két állomáson a jelenleg engedélyezett pálya érdekében szükséges uj építkezéseket tartoznak az engedélyesek a kormány által meghatározandó mértékben saját költségükön ellőállitani. 26. §. • A pályafentartás költségei az épitési alapból fedezendők, és mindaddig az üzleti számadásba fel nem vehetők, míg az Összes építkezések a kormány által fölülvizsgáltatván, a felülvizsgálati jegyzőkönyv alapján befejezetteknek el nem ismertetnek. Az épitési alap terhére az üzlet megnyitásától a fölülvizsgálatig terjedő időtartam alatt felszámított pályafentartási költségek az üzleti számadásba utólagosan felvehetők, mindazonáltal csakis oly arányban, mely a pálya befejezett állapotban lételének megfelel. Ezen arány a felülvizsgálati bizottság által megállapitandó s a kormányhoz helybenhagyás végett felterjesztendő lesz. A fölülvizsgálat azonnal foganatosittatik, mihelyt az engedélyesek kérelmezik. 27. §. A kormány azon államérdekek megóvása tekintetéből, melyek a hozzájárulási összeg engedélyezéséből keletkeznek, jogosítva van magának ugy a pálya építése, valamint az üzlet czélszerüen és szilárdan eszközölt felszerelése és folytonos jókarban tartása iránt minden részben meggyőződést szerezni, és meghagyni, hogy a mutatkozó hiányok pótoltassanak. A kormánynak joga van a részéről kiküldött közeg által az' ügyvitelt megvizsgáltatni. A kormány által kiküldött biztosnak jogában áll az igazgató-választmány üléseiben, valamint a közgyűlésekben, a mikor azt jónak találja, résztvenni, nemkülönben ÍÍZ állam érdekeire netán hátrányos intézkedéseket felfüggeszteni, és erről a ministeriumnak további eljárás végett jelentést tenni.